Cięcia drzwi i żaluzje kaptur zostały określone na prawie tak strome kąt, z których wszystkie przekazywane niewątpliwe wrażenie prędkości, nawet wtedy, gdy samochód był na postoju. Przedział golf worek dostępne przez właz bodyside (popularny element w czasie), podwójne boczne montowane części zamienne i elegancko dopasowane " Boattail " Tylna półka zakończona ozdobny wygląd Speedster jest. Przestrzeń bagażowa była poważnie ograniczona - i dobrze prawie niedostępne w żadnym wypadku. Nikt nie mógł zwane Speedster praktyczne, ale nie może nikomu odmówić jej zachwycające piękno. Największa Przemieszczenia dwóch Lycoming wybudowanych ósemek pozostał ten sam, ale moc wzrosła do 96 w wersji 247-kostki i do 125 na . 299-calowy pracy Największa
Zwracamy uwagę czytelnika, że termin " Speedster, " podczas gdy tyle odpowiednie, nie miało sugerować, że te dwa bardzo specjalne Auburns były " samochody sportowe ". Podwozie i silniki były identyczne do tych z sedanów Auburn. Kierownicy był stosunkowo powolny, a średnia trzech prędkości, szeroko stosowano stosunek skrzynia biegów. I z rozstawami osi 125 i 130 cali na 8-88 i 8-115, odpowiednio, zwrotność była ograniczona. Największa
Niemniej jednak, w marcu 1928, Morton pokryte zmierzoną mili w Daytona Beach na Florydzie, w rekordzie -breaking 108.46 mph podczas gdy na koło 115 Speedster. W tym samym roku, Morton złamał kolejny rekord, tym razem w Atlantic City, New Jersey, pokrywając 2,033 mil w ciągu 24 godzin, średnio 84,7 mph. To był rzeczywiście wysokiej jakości, w czasie, gdy maksymalny limit prędkości w większości państw nie było więcej niż 45 mph! Największa
Kilka zmiany zostały wprowadzone w 1929 Speedsters, teraz wyznaczone modele 8-90 i 8-120, jeśli moc została zwiększona do 96 i 125, odpowiednio. Wzrosty były spowodowane przede wszystkim zmianami w układzie paliwowym. Największa
Nie były duże różnice wykonane dla roku 1930, chociaż Ocena moc z mniejszej osiem zostało rozszerzone do nawet 100. 1929 Auburns, który sprzedał się w rekordowej liczbie , w lewo niewiele powodów, aby spędzić dużo pieniędzy na przezbrojenia. Poza tym, dbałość firmy (nie wspominając o jego zasobów) na pewno musi być w tym czasie koncentruje się na nadchodzącym Cord przod
