Ale zabrakło czasu na theoriginal Grand Prix. Albo coś zupełnie inna była calledfor lub serii musiałyby zostać usunięte całkowicie. Na szczęście, w theurging Jana Z. DeLorean, byłego naczelnego inżyniera Pontiac, którzy w 1965had przejęła obowiązki dyrektora generalnego, tym formeralternative został wybrany. Największa
Tak więc, dla roku 1969 Grand Prixreemerged jako średniej wielkości samochodu. Na podstawie serii Lemans, było builton ekskluzywny 118-calowy rozstaw osi, a jego ostry styl i smallersize pomogli mu uczucie sezonu 1969. Sprzedaż tego newedition skoczył do przodu przez zadziwiającą 255 proc. Największa
Znajdź 1963 specyfikacji Pontiac Grand Prix w naszej ostatniej części. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1963 Pontiac Grand Prix Specyfikacje Największa
1963 Pontiac Grand Prix zostało wybrane do poniższej tabeli, ponieważ był themost popularne pierwsza generacja Grand Prix. Specyfikacje includeHydra-Matic, wspomaganie kierownicy i hamulców mocy -. Popularnych opcji thatmost wybranych nabywców Największa
1963 Pontiac Grand Prix specyfikacje Największa
Cena ogólne Podstawa
$ 3.490 FOB fabryczne, federalnego podatku akcyzowego i opłaty wliczone Największa przygotowania
Średnica x skok Największa 4 1/16 x 3 3/4 cala Pojemność skokowa 388,9 cidCompression stosunek 10.25: 1Horsepower 303 @ 4600 rpm (brutto) Moment obrotowy 425 @ 2800 rpm (brutto) Zawór konfiguracji OHVValve podnośniki HydraulicMain łożyska FiveLubrication Układ PressureCooling systemowi odśrodkowa PumpFuel 1-4 bbl gaźnik, pompa mechaniczna Układ elektryczny 12-voltExhaust systemu DualTransmission Hydra-Matic 3-biegowa automatyczna planetarna z konwerterem momentu obrotowego, selectorRatios podłogowe zamontowane - 1st 2.97: 12-sze 1.58: 13-ta Direc
