Historia Oldsmobile Vista

bne, że szczep z niepotrzebnego podnoszenia ". Pomimo pozornie identycznych ciał, opublikowane pojemności ładowni cargo różniły się pomiędzy Sports Wagon i Vista Cruiser. Buick powiedział jej przegubowe wysokiej dachowe może przyjąć do 97.92 stóp sześciennych ładunku. Pojemność dla Vista Cruiser został powiązany z 98,5 stóp sześciennych. W każdym razie, to było dobre 10 do 13 stóp sześciennych więcej niż to, co twierdził o specjalnym i F-85 wagonów. Największa

A pod podłogą przedziału ładunkowego - zablokować opcjonalny - dodał 5.43 stóp sześciennych przestrzeni do prowadzenia dwóch modeli SEAT, lub 3,76 stóp sześciennych do trzech seaters według rachuby Buick. Latków powiedział przedział wynosił 7,5 i 3,5 stóp sześciennych, odpowiednio. (W swoich katalogach, Oldsmobile było przyzwyczajenie dodać w poniżej pokładów przestrzeni dla podanej 102-sześciennych stóp sumie ładunków w modelach trzech siedzeń i 106 stóp sześciennych w samochodach dwóch foteli.) Buick poinformował, że z tylnej klapy zamknięte, było 97,4-calowy długi podłoga bagażnika z tyłu przedniego siedzenia, wystarczy na arkuszu osiem stóp sklejki. To kawałek 4x8 sklejki może zostały prawie płasko między nadkolach, zbyt, ponieważ wymiar 46,0 cala. Może to być mocniej pasuje w Vista Cruiser, choć, gdzie Automotive Examiner, publikacja sprzedaży wewnętrzne Oldsmobile, poinformował, przestrzeń między sterówek było 1,2 cala węższe. Gdzie samochody naprawdę różni się, oczywiście, były w stylizacji powierzchni, wykończenia wnętrza i napędowych. Buick sportowe Wagony przyszedł standardowo w 300-cali sześciennych " Wildcat 310 " V-8, który był nowy w składzie Buick. Rozwinął się 210 koni mechanicznych przy 4.600 rpm i 310 funta-feet torque na 2400 obrotach na regularne paliwa z gaźnika baryłkę dwu- i 9,0: 1 współczynnik kompresji. Wyższa kompresja " Wildcat 355 " wersja tego samego silnika była opcja, oferujący moc 250 KM i 335 funta-feet torque. Jego cztery lufy gaźnik kolacji na benzynę premium. Podobno jakaś myśl dano do oferowania Sports Wagon z nowym wariantem 225-Cube Buick dwóch lat o 90 stopni V-6; test samochodu Motor Kierunek miała. Motor Kierunek miał nic dobrego do powiedzenia o jego słaby występ w Sports Wagon (0-60 mph w 16,5 sekundy), więc być może to było tak dobrze sam. Średnia transmisja była instrukcja trzech prędkości z synchronizatory we wszystkich biegów do przodu i shifter kolumny zamontowany. Opcjonalnie był Super Turbine 300 automatyczny wyposaż