Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Oldsmobile >>

Historia Oldsmobile Vista

cent ciepła słonecznego tylko, w porównaniu do 60-70 procent dla zwykłego szkła. (Aby zmniejszyć blasku nawet dalej, flip-down Tabliczki były dostępne dla okien dachowych skierowanych do przodu.) Ponadto, okna tylne kwartale na sportowe wozy i Vista Cruisers przedłużony do krawędzi spływu po bokach ciała, zamiast kończąc na owiniętych D-filarów bardziej głównego nurtu Specjalne /F-85 wagonów. W Motor Kierunek "Największa s marca 1964 cover-story test dwóch nowych wagonów, redaktor techniczny Jim Wright przewidział nowość projektu podniosła dachem będzie duży punkt sprzedaży. " Ważniejsze jednak jest to, że bańka jest więcej niż tylko stylizacji i sprzedaży sztuczka - to w pełni funkcjonalna. Dodał powierzchnia szkła daje na tylnych siedzeniach (i do pewnego stopnia przednim siedzeniu) pasażerom większy widok na okolicę. ... Dodał pokój szef pozwolił budowniczy, aby włączyć problematyczne trzecie miejsce ... i oczy do przodu, " pisał. Największa

Ale były odrębne głosy. Consumer Reports Filmy, w kwietniu 1964 r przeglądu Vista Cruiser, zwane wkładki Glass " bynajmniej oknami, " i powiedział, że " okazać się wąskie szczeliny przyciemniane szkła, głównie skierowane w górę ". Raportowanie na Sports Wagon kilka miesięcy później ta sama publikacja napisał, że Quot &; paski przyznać, ciepła oraz światła, a są jedynie towarzyszy wzrost wysokości dachu do zdobycia "odpowiedniej" pokój głowy nad trzecią przodem do kierunku jazdy siedzisko ". Były też inne cechy szczególne, które były wspólne dla obu marek na górnej kopuły kombi. Jak sprzedawców Oldsmobile powiedziano nam, " Wejście jest łatwe, zbyt, dzięki bardzo szerokim tylnym boku drzwi (4 cale szersze od zwykłych wagonów) oraz dzieli drugie gniazdo składa się łatwo do wygodnej pozycji ". Największa

Siedzibą średnim wiersz, który był standardem w trzech seaters miał jedną trzecią /dwie trzecie podzielone. Im krótszy odcinek, zainstalowane po prawej stronie, składane i obracane, aby umożliwić dostęp do przestrzeni ładunkowej lub siedzenia trzeciego rzędu. Nawet w modelach trzech foteli było trochę miejsca na bagaż za najbardziej wysuniętym do tyłu rząd siedzeń, coś współczesnych z tylnymi siedzeniami trzecich nie może zaoferować. Największa

literatura Buick zauważyć, że było tylko 23 cali z ziemi do tylnej klapy, który był " tylko-o-idealna wysokość do załadunku większość rzeczy - a jeśli jest to ciężki przedmiot nie jesteś prawdopodo