Nowe koncepcje dla Mercury

m czasie breezeway miał kilka unikalnych wariantów w Kanadzie. Pierwszą była seria budżet, który podciął 1963 Monterey. Znany jako Merkury 400, jest on dostępny tylko jako dwu- lub czterodrzwiowy sedan. Wśród jego redukcji kosztów był niepodzielny stałej pozycji podświetlenie. (Ponadto, chowany tylna szyba była opcja dla kanadyjskich Montereys bazowych, odejście od ich amerykańskich odpowiedników.) Największa

400 oraz Canadian Monterey również używany Ford ’ s 223-cid sześć - to była norma w 400, opcjonalnie w Monterey -. i 352-cube V-8 Największa

Samochody te utorowały drogę do powrotu Meteor w 1964 roku Począwszy od roku 1946, dealerzy Lincoln-rtęć w Dominium wypełnić swoje oferty z linii retrimmed Forda, które były wprowadzane do obrotu jako meteorow od 1949 do 1961 roku

Następnie, z półproduktem o tej samej nazwie przeznaczonych do salonów po obu stronach granicy; dla &rsquo 62, pełnowymiarowa miejsc pracy zostało uznane za zbyteczne. Jednak, gdy samochód średniej wielkości skończył po dwóch modelowych lat, Ford of Canada szybko ponownie zastosować znaną nazwę na duże samochody. Największa

Tym razem biorące ciała Mercury z Ford tablic przyrządów. Seria Custom zarówno podstawa i miał dwu- i czterodrzwiowy sedan i kombi; Custom wymienione również dwudrzwiowy hardtop i kabriolet. Wszystkie sedan i hardtop były breezeways dla których chowane okno było opcjonalne. Standardowa moc pochodzi z 138-KM sześciu, z dwóch beczki 352 i cztery-baryłki 390 jako V-8 opcji. Największa

Meteory zastąpił Monterey w Kanadzie, gdzie Montclair, Park Lane i Colony Park wagon nadal pływają pod banderą Mercury - choć Breezeway dwudrzwiowy hardtop był nieobecny na Park Lane roster.Learn temat 1965 Merkury Breezeway w następnym rozdziale. Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

Klasyczne Samochody na

Muscle Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa

przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
1965 Merkury Breezeway Największa

W roku 1965 oznaczało istotną zmianę dla pełnowymiarowego Merkury, a także nowy rozdział w historii Breezeway. Największa

Zmiany na 1965 Merkury Breezeway rozpoczął się z nowym podwoziem, opiera się na ’ 65 Ford zawieszenia ramą z czterech cewek dla spokojniejszej, bardziej komfortową jazdę. Na wszystkich, ale wagonów, rozstaw osi zwiększył się o trzy cale (123) oraz długość całkowita wzrosła o prawie tak samo. Organy wewnętrzne były wspó

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>