Problemy w 1960 Imperial Największa Każda z trzech serii 1960 Imperial biorące niepowtarzalny styl wykończenia siedzenia z maksymalnie pięciu wewnętrznych kolorów wyborów w tkaniny żakardowe, Ubrania i-skóra, skóra i wszystkie kombinacje. Na LeBaron czterodrzwiowy sedan i hardtop sedan (Southampton jak Cadillac Sixty Special, nie ma dwóch-drzwi były oferowane), właściciele mieli wybór wełny sukna lub na Southampton tylko, suknem z boczkami metalik-skórzanej. Oba iteracji były dostępne tylko w czystych monotones niebieski, zielony, szary, lub tan na celu zapewnienie wyrafinowaną atmosferę spokojnego wypoczynku. Imperial nazywany wygląd " wyraziste niedopowiedzeniem ". Perłowy białe skórzane wnętrze było również dostępne w hardtop. Z 17 kolorów nadwozia oferowanych w Imperium, które obejmowały sproszkowany brąz i dwa Mauves, tylko 12 zostało uznane za odpowiednio godne dla LeBarons, które nosili również unikalne kołpaków featuring pięć fin centrum nakładki. Jest powiedziane, " Jeśli
ghtwork brak do dzisiejszych projektantów wnętrz. Należy pamiętać, że podczas TorqueFlite, wspomaganie kierownicy, i hamulce zasilane były standardowe wyposażenie, takie przedmioty jak: auto-pilota (rejs z początku systemu sterowania); klimatyzacja (przód lub podwójne); przyciemniane okna; centralny zamek; i na Customs, elektryczne szyby, wciąż uważane opcje. Z 16,477 Imperium wyposażonych w szyby w 1960 roku, pięciu tysięcy sto dziewięćdziesiąt ośmiu miał również elektryczne szyby wentylacyjne, oferowanych po raz pierwszy. Ograniczona liczba 1960 Imperium zostały wyposażone w alternator, generator wypierając zwyczajowego. Zaprojektowany i zbudowany przez Chryslera, tym bardziej wydajny alternator pojawiła się początkowo na pierwszym Valiant, ale stał się standardowym wyposażeniem wszystkich samochodów firmy rozpoczynające się w roku 1961. W przypadku większości innych 1960 wyrobów Chryslera, Imperial biorące New High-Tower miejsce z sterownik tylna strona indywidualnie wyprofilowana i wyższą niż w pozostałej części przedniego siedzenia dla zwiększenia komfortu kierowcy i podpór ramion. Obrotowe przednie fotele, zaburtowych wprowadzone w 1959 roku i mające na celu poprawę wejściu /wyjściu, nadal opcjonalny, z 4,548 chętnych. Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
Klasyczne Samochody na mięśni Samochody na sport Samochody na Przewodnik Konsumenta: New Car Szukaj Największa Przewodnik Konsumenta: Samochód wyszukiwania
Problemy w 1960 Imperial Największa Każda z trzech serii 1960 Imperial biorące niepowtarzalny styl wykończenia siedzenia z maksymalnie pięciu wewnętrznych kolorów wyborów w tkaniny żakardowe, Ubrania i-skóra, skóra i wszystkie kombinacje. Na LeBaron czterodrzwiowy sedan i hardtop sedan (Southampton jak Cadillac Sixty Special, nie ma dwóch-drzwi były oferowane), właściciele mieli wybór wełny sukna lub na Southampton tylko, suknem z boczkami metalik-skórzanej. Oba iteracji były dostępne tylko w czystych monotones niebieski, zielony, szary, lub tan na celu zapewnienie wyrafinowaną atmosferę spokojnego wypoczynku. Imperial nazywany wygląd " wyraziste niedopowiedzeniem ". Perłowy białe skórzane wnętrze było również dostępne w hardtop. Z 17 kolorów nadwozia oferowanych w Imperium, które obejmowały sproszkowany brąz i dwa Mauves, tylko 12 zostało uznane za odpowiednio godne dla LeBarons, które nosili również unikalne kołpaków featuring pięć fin centrum nakładki. Jest powiedziane, " Jeśli
Problemy w 1960 Imperial Największa Każda z trzech serii 1960 Imperial biorące niepowtarzalny styl wykończenia siedzenia z maksymalnie pięciu wewnętrznych kolorów wyborów w tkaniny żakardowe, Ubrania i-skóra, skóra i wszystkie kombinacje. Na LeBaron czterodrzwiowy sedan i hardtop sedan (Southampton jak Cadillac Sixty Special, nie ma dwóch-drzwi były oferowane), właściciele mieli wybór wełny sukna lub na Southampton tylko, suknem z boczkami metalik-skórzanej. Oba iteracji były dostępne tylko w czystych monotones niebieski, zielony, szary, lub tan na celu zapewnienie wyrafinowaną atmosferę spokojnego wypoczynku. Imperial nazywany wygląd " wyraziste niedopowiedzeniem ". Perłowy białe skórzane wnętrze było również dostępne w hardtop. Z 17 kolorów nadwozia oferowanych w Imperium, które obejmowały sproszkowany brąz i dwa Mauves, tylko 12 zostało uznane za odpowiednio godne dla LeBarons, które nosili również unikalne kołpaków featuring pięć fin centrum nakładki. Jest powiedziane, " Jeśli
więcej kategorii
- chevrolet
- innych producentów
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1.930 chevrolet
- bród
- jaguar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930s innych producentów
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- rtęć 1940
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 innych producentów
- 1950 bentley
- 1950 buick
- 1950 Cadillac
- chevrolet 1050
- 1950 chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- rtęć 1950
- Nasi 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 sunbeam
- 1950 innych producentów
- 1960 AMC
- 1960 buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 ford
- 1960 imperial
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- rtęć 1960
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 sunbeam
- 1960 innych producentów
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970 innych producentów
- kabrioletów buick
- kabrioletów cadillac
- kabrioletów chevrolet
- kabrioletów chrysler
- kabrioletów unik
- kabrioletów ford
- kabrioletów lincoln
- rtęć kabrioletów
- kabrioletów uldsmobile
- kabrioletów Packard
- kabrioletów plymouth
- kabrioletów pontiac
- Obligacje zamienne innych producentów
- niestandardowe samochody lub inne