1.960 Imperial

'61 Imperial sięgnął do historii auto z niego kabel. 810/812 Krata i inspirowany kształcie pocisku reflektory Największa To był ten ostatni cel, który wywołał kontrowersje. Aby to osiągnąć, Imperium zostały wyposażone w poszczególnych reflektorów umieszczonych w eliptycznych chromowanych muszli szczycie krótkie cokoły zamontowany Sheetmetal tuż za zderzakiem. W klasycznym fasonie samochodu, Imperial teraz miał osobne reflektory oraz oddzielne tylne światła - ale dlaczego? Przynajmniej mamy pojęcia, jak to się stało. Według Hudsona litery, " Potem przyszedł, co zrobić dla '61. Cliff [Voss, szef wygląd zewnętrzny] przyszedł do mnie i powiedział, że "Ex" chciałbym zobaczyć projekt w tym kratki Cord-jak, gullwing błotniki i reflektory wolnostojące ... więc połączone punkty i wszedł do produkcji . " Dave Cummins, emerytowany Chrysler projekt wykonawczy, przypomina to inaczej. " Nie było tłuste garaż na ulicy w pobliżu John R kampusu Highland Park Chryslera, która sprzedała klasycznych samochodów. Pewnego dnia na jego obiad, Fred zatrzymał się, gdy doszło do 810 Kabel do sprzedaży. Hudson zawijanym został zniewolony przez nos trumny krata Gordona Buehrig, a po powrocie do Imperial Studio, w jedno popołudnie, że ułożyła szkic, który stał w 1961 Imperial ". Chet Limbaugh, który rozpoczął pracę w 1961 r Imperial jako stylista raczkującej w Imperial Studio w 1958 roku, wspomina Freda pomysł szkic wiszące na ścianie. " Schmidt (zastępcą pod Exner) nie miał żadnego interesu w szkicu, " Limbaugh pamięta, " dopóki sam Exner zauważył go jeden dzień i powiedział: "To jest to, co chcę! &Quot; Cokolwiek myślisz o przód 1961 Imperial jest to, że został mistrzowsko opracowany przez Hudson. Kratka centralny chłodnicy szerokości był okrojony wariant przewód w trumnie nosa, z delikatnymi poziomych prętów ciągnionych owiniętych wokół boków, ograniczona przez szeroką chromowaną nagłówku wpuszczanych, szare malowane listów literowania ". IMPERIAL " Jako akcent, po stronie kierowcy, mały orzeł z podniesionymi skrzydłami został ustawiony w polu cień, w złotej oprawie na LeBarons i czerwony pruskiego na mniejszych Imperium. Po obu stronach osłony chłodnicy, ochraniacze były zawadiacko podcięcie dostarczenie " etap " dla reflektorów. Na szczycie, spody błotników "zostały przechylił lekko w górę, to Quot &; brwi " tworząc stylistyczne powiązania

Page << [11] [12] [13]