Największa
Na początku 1962 roku model Ford zastąpił 375- i 401-konny 390S z 406, dostępny w dwóch wersjach: 385 KM z gaźnika cztery beczki lub 405 KM z dwóch potrójnych gaźników baryłkę. Zarówno przy 5.800 obr osiągnął. Silnik ten został przywieziony z konkurować z silników Chevrolet, Pontiac i Dodge, że teraz były na całym 400 cali sześciennych. 406 cieszył się grubsze ścianki bloku niż ciężkich 390, stopień sprężania był do 11,4. 1, tłoki i pręty były trudniejsze i zawory wylotowe były większe Największa
Największa
Transmission Opcje były tak różne, jak The Music Man Największa W 1962 był jednym z ostatnich Fordów stylu pod kierownictwem George'a Walkera. Pod koniec 1961 roku miał wypadnięciem z Henry Ford II, ponieważ polecił mu " ulubionego syna, " Elwood Engel, na stanowisko głównego stylisty w Chryslerze. Po " dwójki " zwietrzyły to on natychmiast wysłał Walker i jego dobrze zaopatrzony pakowanie szafa. Walker na emeryturę, aby stać się burmistrz Delray Beach na Florydzie. Ale zanim to zrobił, zatwierdziła stylizacji 1962 i ewentualnie modeli 1963. Największa Największa Nadwozia do 1962 roku były bardzo podobne do tych z 1961 roku, oraz z dość wykończenia panelu ciała zmian zarabiania kupujący myśleć inaczej. Szczątkowe płetwy zostały obcięte w 1962 roku zgodnie z trendem w branży. W celu dokonania okrągłe tylne światła wyglądają jak nowe, były spadła w rzeźbionej tylnego zderzaka. Przy zachowaniu gabarytów od 1961 roku, był nowy panel dachowy i bagażnik na dach, nowa górna część pleców panelowe, panele tylne kwartał, pokrywa talia, dolny tylny panel, tylnej części podłogi i tylne belki poprzecznej. Bardziej płaski kratka zastąpił wklęsły styl z 1961 roku Największa Nie było również w niektórych modelach przetasowania. Z Fairlane i Fairlane 500 nazw wysyłanych do nowego-na-jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt dwa lini
jest szafa. Wszystkie silniki z wyjątkiem 406 przyszedł ze standardem obsługi transmisji trzech prędkości. Overdrive było opcjonalne. Sześć, 292 V-8, a 352 V-8 oferowany opcjonalnie Fordomatic dwóch prędkości, który był wokół z niektórych ulepszeń od 1951. Trzy prędkości Cruise-O-Matic była dostępna z 292, 352 i 390 . Pod koniec roku modelowego 1961 roku Borg-Warner cztery-biegowa manualna skrzynia biegów została dodana do 352 i 390; był to jedyny dostępny dla 406s wysokiej wydajności transmisji. Największa
