Elitewas stworzone przez Colina Chapmana, ale przekształcić go w rzeczywistości on soughthelp z wielu współpracowników. Pomysły stylizacji pochodzi z PeterKirwan-Taylor, który wtedy, jak i teraz, był pierwszy czarodziej finansowych, ale entuzjastów amotoring cały czas. Aerodynamik Frank Costin helpedto udoskonalenie kształtu samochodu, aby dać możliwie jak najmniejszy opór. Największa
1959-1963 Elite był pierwszy Lotus do besold ze stałą hardtop coupe do produkcji body.Chapmanwanted super światło, dwa -seat, droga-ja coupe, które couldalso przejść wyścigów samochodowych. Z tego powodu postanowił produkować monocoquestructure zbudowany niemal w całości z włókna szklanego, listwy. Onlystructural stali na formowanie w środku słupków szyby anddoor stanowiska wraz z ramą pomocniczą stali do wspierania przedniego suspensionmountings. Wszystko inne - zawieszenie tylne, przekładnia, silnik, andtransmission - przykręcane bezpośrednio na włókna szklanego. Frank Costinrecommended mały wlot powietrza chłodnicy, ale to było Kirwan-Taylor andChapman ’ s łączny zmysł estetyczny, które przyczyniły się do ustalenia rsquo coupe &;. Sstunningly ładną stylistykę Największa
Silnik był Coventry-Climax FWEunit - w efekcie, produkcyjna wersja auto z „ wyścigów firepump ” Projekt, z którym Coventry pękła w wyścigach samochodowych zaledwie fewyears wcześniej. Głowicy, bloku i miski były oddane aluminum.The silnik miał pojedynczy wałek rozrządu w głowicy i odwrócony wiadro tappetsin klasyczny styl Alfa Romeo /Jaguar. Początkowo silnik miał beendesigned jako 35-KM przenośnej pompy przeciwpożarowej do użytku Obrony Cywilnej, butas stosowane do wyścigów jednostkę 1,1-litrowy opracowała łatwy 72 KM. TheFWE wysiedlonych 1,216cc jak to było zazwyczaj wyposażone w Elite i couldbe miał w dwóch wersjach. Największa
Wyposażony w jednym gaźnikiem SU, itproduced 75 KM, ale z dwoma Sus ocena wzrosła do 83 KM. Bothtypes zostały zbudowane w ilości, a zarówno przetrwać do dnia dzisiejszego. Theengine ’ s dla reputacji przy użyciu oleju stał się znany, jednakże; itrequired kwartę być może co 300 mil. BMC “ B ” Seria skrzynia biegów (MGAtype) zos
