1938 recesja spowodowały dramatycznie Niższa sprzedaż, spychając Willys z powrotem do 16. Zmiany w modelu tego roku 38 było niewiele, ale oferta rozszerzona z parą dwudrzwiowych sedanów nazwie Clipper Największa
ostry dziób ogłosił ". Slip-Stream " Stylizacja do 1939 roku, a skład ponownie włączone Overlands: standard, deluxe oraz Speedway sedan i coupe specjalne z dwoma dodatkowymi cali rozstaw osi wyprzedzając kaptura. Przeznaczona model 39, Overlands różnił się od tego roku model 38/48 posiadaniem standardowe hamulce hydrauliczne, większe opony, reflektory przewożone w błotnik-top strąków a nie w ochraniaczach i 62 KM. Overlands kosztować średnio 100 $ więcej niż innych modeli Willys, ale dodatkowe pieniądze kupił znacznie lepszą wydajność. Największa
Były inżynier Studebaker Barney Roos nie namówił dodatkową moc ze starego cztery poprzez wyższą kompresję, ulepszony gaźnika, a nowy wałek rozrządu. Ochrzczony " Go-Devil " silnik ten będzie zaimponować Łaziki wojenne Armii i moc. Na 596- $ 689 $, to Overlands nadal niektóre $ 32 poniżej określono najtańszych Chevys. W efekcie, rok produkcji modelu Overland był dość przyzwoity. Ale całkowita produkcja Willys tylko 17,839 - niepokojące spadek w roku, gdy większość samochodów nie lepiej niż rok wcześniej Największa
To było w 1939 roku, że Józef W. Frazer, dynamiczny menedżer sprzedaży Chrysler Corporation, poszedł. do Toledo i WO jako prezes i dyrektor generalny; Canaday pozostał Prezes Zarządu. Frazer wiedział, jak ograniczyć straty i zarządził bardziej ortodoksyjne stylizacji dla roku 1940. Mimo to, jest to wątpliwe, samochody osobowe, nawet mógłby zapisanych Willys "Największa
Seria 440 przeznaczona. - Do czterech cylindrów, 1940 - poprawione modele Frazera były zasadniczo '39 Overlands z reflektorów uszczelnione stropowymi oraz pionowym dziobie (zamiast podcięcia). Produkcja modelu roku wzrósł do prawie 27.000 Największa
Frazer i firma poczyniła dalsze usprawnienia w następnym roku w serii 441. Wszystkie modele zostały mianem ". Americar, " zapewniając patriotyczny apel, i zdobył dwa więcej KM i dwa kolejne cali rozstaw osi. Modele rozszerzony do siedmiu z dodaniem nowego coupe Plainsman i sedan. Stylizacja przednia Ford był teraz bardzo podobny, z jeszcze kształtne nosa powyżej małej kratki pionowe-bar. Ceny były Wędrowaliśmy prawie 100 $, teraz począwszy od $ 634 do $ 916. Największa Więcej
