Po Ford nixed przerobione wersji w Budd Spółki z dwu- siedzisko Thunderbird The Budd Firma próbował sprzedać AMC kabriolet 1962 Budd XR-400 sportowy, samochód sprytnie podstawie dwudrzwiowego ambasadora. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Wszyscy wpływa na Przyszłość od naszego miejsca w teraźniejszości, ale nikt nie może zmienić przeszłości. . Z wyjątkiem, że to, w wyobraźni, gdzie można reweave tkaninę historii tylko przez zmianę ściegu lub dwa w czasie, miejsce, osoba lub rzecz Największa
Możesz mieć " Jaki Jeśli " zabawy z przeszłości motoryzacyjnej jak każdy motek historii. Załóżmy na przykład, że sportowy kompaktowy " ponycar, " że szalenie udany 1960 zjawisko, że nie pochodzą od Forda, ale malutkie American Motors? To może się zdarzyć. - Jeśli AMC nie skorzystał z okazji, że przyszedł pukanie gdy Budd Spółka zaprezentowała prototyp o nazwie XR-400 Największa
Zrozumienie XR-400 wymaga trochę tło na Budd Company i jednym z jego wcześniejsze projekty. Po pierwsze, firma. Został założony w 1912 roku przez Edwarda R. Budd, wizjonerski inżynier /przedsiębiorcy, który zbudował go w jednej z największych firm w amerykańskiej transportu. Największa
Z biegiem czasu, biznes Budd przyszedł w dużej mierze polegać na projekt umowy i budowa wagonów kolejowych, zarówno w mieście " wózków " i szybki tabor. Budd również stał się potęgą w przemyśle stoczniowym i produkcji samolotów Największa
Ale firma była. - I nadal jest - siła w przemyśle samochodowym, też. To był Edward Budd, który na początku 1930 opatentował formę budowy ciała /podwozia jednostkowej za samochody, a następnie-rewolucyjny pomysł pierwszego nie stosuje się w Stanach Zjednoczonych, ale we Francji z pojedynczej Citroen Traction Avant z 1934 roku
Budd szybko rozszerzył swoje horyzonty samochodowych obejmuje inżynierii, projektowania i budowy organów produkcyjno-samochodowych dla różnych klientów. Jednym z nich był Ford, który w 1954 roku umowę z Budd dostarczyć ciała do jego nowego 1955 Thunderbird. Największa
Budd kontynuował ją przez 1957, po którym Ford złomowany oryginalne wzornictwo dwa siedzenia dla czterech siedzibą +1.958 " Square-ptak, " z scalony Ford wybudowanej konstrukcji. Największa
W 1961 Budd wziął swoje stosunki z Fordem na innym p
[1] 