Jak kabriolet C70 było przyniósł w roku 1998, aby ożywić obraz Volvo, tak, z 1957 r Volvo P1900 Sport kabriolet coupe lub Sport, został wprowadzony w 1956 roku z tego samego powodu. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa założyciel
Firma Assar Gabrielsson odwiedził Amerykę w 1953 roku, odnotowując Popularność importowanych samochodów sportowych oraz wpływ oni mieli w amerykańskim przemyśle. Zauważył też, budowę ciała z włókna szklanego jest używany na Sportsters takich jak Chevrolet Corvette i Kaiser-Darrin. Największa
Glasspar, Southern California dostawca ciała Kaisera dla Darrin, zlecono zaprojektowanie ciało samochodów sportowych, zasilanie 20 przykładów, oraz zapewnienie wsparcia technicznego; Volvo przejęło rzeczywistej produkcji ciała. Volvo dał P1900 w skórzane wnętrze i atrakcyjny pulpit z pełnym oprzyrządowaniem -.., W tym na wskaźnik temperatury oleju Największa desce rozdzielczej 1957 Volvo P1900 był atrakcyjny i bardzo funkcjonalny Największa
trudne i ekonomiczne Volvo PV444 dostarczane bity mechanicznych. Mocniejszy OHV o pojemności 1,4 litra czterocylindrowy silnik został opracowany dla P1900 (i amerykańskiej wersji eksportową PV444). Gaźniki Twin SU, większa kompresja i zmiany rozrządu podniesiona moc od 51 do 70. To było prawie tak dużo energii jak w 72-konny MGA cios i wiele więcej, niż w 36-konny Volkswagen Karmann Ghia-. Średnia trzech przekładnia została zachowana. Największa
Plymouth inspirowane niezależne zawieszenie przednie i Oldsmobile-jak sprężyna cewki tylnego zawieszenia PV444 zostały wykorzystane na P1900 Sport. Rama rurowa z 94,5-calowy rozstaw osi został opracowany tylko dla P1900. Choć rama wyglądała wytrzymały, nie było wystarczająco sztywny i korpus z włókna szklanego nie zrobić wiele, aby pomóc zwiększyć sztywność.
Tylko 67 z tych 1957 Volvo P1900 Sport zamiennych coupe były produkowane. Największa
Gunnar Engellau przejął zarządzanie Volvo w 1956 roku i szybko zabił P1900. Volvo stracił pieniądze na każdym z $ trzech tysiące dziewięćset dwadzieścia dwa dwumiejscowych sprzedawana, a jakość nie był do standardów Volvo. Tylko 67 samochodów zostało wykonane, gdy zatrzymał się w 1957 roku produkcja Volvo jednak nie poddał się w samochodach sportowych; zbudowana bardziej udane i lepiej pamiętał P1800 od 1961 do 1973 roku
Don i Patricia Rideout Ri
[1] 