1958 Edsel Citation jest powszechnie uważana za jedną z największych porażek samochodowych. Zobacz zdjęcia z klasycznych kabrioletów. Największa
Największa Edsel został poczęty w boomu-rynku 1955 zlikwidować dużą lukę cenową pomiędzy Fordem i Merkurego, część wielkiej strategii Ford Motor Spółki do konkurowania z General Motors toe-do -palec u nogi. Ale ze zwykłymi czasy dostawy, Edsel pojawił się dopiero 1958 roku, do tego czasu na rynku średnich cen został tankowania. Co gorsza, to " nowej " samochody nie były tak różne od tego, co nie zostało już sprzedaży.
Największa '58 Edsel Ford był albo ekskluzywne (Ranger, Pacer i kombi) lub nieco downmarket Merkury (Corsair i wzmianka). Stylizacja była Edsel własnego, a nie złe dla '58, ale śmiały " chomąto " pionowa krata poproszony snickers, szok, lub obu. Nie było oczekiwane sztuczek jak prędkościomierz obrotowe-bębna i " Teletouch Napęd " automatyczna skrzynia biegów z przyciskami w piaście kierownicy. W przeciwnym razie, '58 Edsels znali Fomoco taryfy.
Największa Convertibles były ograniczone do Pacer Ford i modeli opartych na bazie rtęci Citation, ten ostatni z kosztownych '58 Edsel na $ 3801. Citation W wersji 410-cubic-calowy Forda nowego wówczas dużym bloku V-8 o zdrowej 345 KM; Pacer a 303-BHP 361. Wszystkie Edsels miał dużo przejść, ale nie prowadzenie i hamowanie na mecz. Dodaj w często " na co dzień " wykonania, a to nic dziwnego, że tylko nieco ponad 63.000 zostały sprzedane. Ford miał nadzieję na 100000-plus. Wśród nich było 1876 otwarte Pacers i zaledwie 930 Cytaty ragtop.
1958 Edsel Citation cierpiał na wymyślne gadżety i szarej stylizacji. Największa
Największa Z tym, samochody oparte tylko Ford powrócił do '59, ale sprzedaż przechowywane przesuwne. Na Edsel było już za późno.
Największa Więcej klasycznych kabrioletów z 1950, patrz: Największa +1,95 tysięcy Oldsmobile 88
jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt pięć Cadillac Series 62
jeden tysiące dziewięćset pięćdziesiąt siedmiu ford fairlane 500 Skyliner
1951 Chrysler New Yorker
1955 Chevrolet Bel Air