ównowagi. Największa wybiegi z ergonomią Porsche Boxster szybko zostały zapomniane na rozpalanie nowy chłodzony wodą płaski sześć, które brzmiało jak silnik Porsche, ku uciesze marque lojalistów. Przyspieszenie był energiczny, nie oślepiając. Porsche cytowany 0-60 mph w 6,7 sekundy z manualną skrzynią biegów, ale Car and Driver Największa taktowany 6.2 i Droga & Największa utwór dostał 6.1. Tiptronic dodane około 0,7 sekundy, ale to było dość czułe na " slushbox, " i jego kierownicy przyciski zmiany biegów zachęcać Formuła 1 fantazje. Tak jak i obsługę. " Czuję zwinny, czułe i zwinny, " C /D "Największa s Peter Robinson napisał, " ale również stabilny i przewidywalny do, i co, bardzo wysokich limitów przyczepności ... Możesz zanurkować głęboko w ciasny drugim biegu rogu, wycofać, nawet hamulec, jeśli chcesz, i Boxster nie odbiega od liny. Jego obsługa jest niemal w całości charakter neutralny, a jednak małe korekty kursu mogą być wykonane z przepustnicą ". W prawdzie, Porsche Boxster miał mniej energii niż jego podwozie może obsłużyć, to plus dla bezpieczeństwa. Jak zauważył Greg Kable, można ładować poprzez nawrót okazuje " bez strachu przed jakimś przerażającym ogon-led odwecie " jak w 911. I mimo tłumienia i sztywność opony, jazda była dość wygodne dla samochodu sportowego, z trochę bał wymienialnej baszłyka poruszenia. Buffeting wiatru? Nie dużo, zwłaszcza w opcjonalny $ 360 Owiewka szkła pomiędzy szczelinami zagłówkach. Miękkie góry dostał wysokie noty dla łatwej obsługi i szczelne uszczelnienie. W sumie, Porsche Boxster był niezwykle " prawo " na nowiutkim samochodem zbudowanym przez spółkę nauki zupełnie nowe sposoby. Jak Robinson C /D Największa 's zachwyciła. &Quot; Żaden inny roadster oferuje tę samą olśniewającą połączenie wydajności, obsługi, jeździć i wyrafinowanie " Oczywiście, zawsze znajdzie się miejsce na poprawę, a Porsche Boxster ma dwa na rok 1998: standardowe drzwi boczne poduszki powietrzne montowane i czujnik fotela pasażera, że wyłączona na desce rozdzielczej z prawej strony za pomocą poduszki powietrznej, aby umożliwić Foteliki dziecięce. Opcje wciąż majaczyły duże w obrazie zysku Porsche, więc z roku 1999 Boxster oferowane desirables jak tempomat ($ 550), skórzane wnętrze ($ 1951), podgrzewane fotele ($ 390), spryskiwaczami reflektorów ($ 224), a " Technic Sport Package ($ 1901) 17-calowe koła i opony, kontrola trakcji, i mocniejszy
ferrari i porsche Jian
- Porsche Cayman History
- Ferrari 365 GTB /4 Daytona
- 1956
- Ford Mustang Ford Mustang Goes Trans
- Pięć Większość kolekcjonerskie Ferr…
- Ferrari 348
- Ferrari 212 Inter
- Jak Ford Shelby Mustang GT500 Shelby Wor…
- 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Ford …
- Ferrari 360 i 360 i F430 F430
- Porsche 924, 944 i 968 Zdjęcia i Specif…
- 2005, 2006, 2007 Ford Mustang
- 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993…
- Ferrari
- Ferrari 250 GT Coupe