Ford ludzie muszą być ukąszony przez drogi testu carping, ponieważ 1983 Ford Mustang GT otrzymał szereg zmian, które staje się on bardziej konkurencyjny w stosunku do 1983 Chevrolet Camaro i Pontiac Firebird w odnowionej kucyka wojen osiągów samochodu. Największa
Zaczęli w opony szersze przekroju, w tym nowo opcjonalnie 220 /55R390 Michelin TRX obejmuje, oraz nieco większy tylny stabilizator bar, miękkie tylne stopy wiosna, sztywniejsze tuleje wahaczy przednich, i poprawione szok zaworowy. Wyższa wysiłku wspomaganie kierownicy został również dla lepszej kontroli dużych prędkości. Największa
Mówiąc o prędkości 302 cali sześciennych HO V-8 poszedł do mocy 175 KM poprzez oddychanie głębiej węglowodanów cztery beczki, plus drobne valvetrain i spalin szczypie. Tak jak powitanie, silnik teraz kojarzone wyłącznie z nowym Borg-Warner T-5 blisko stosunku pięciobiegową skrzynią biegów, ten sam, dostępne w Camaro i Firebird. Ten odpowiedział skarg na słabą rozstawie biegów na szeroko stosunek czterech prędkości zastąpił. Wszystko to plus krótszy przekładnia (3,27 w porównaniu do 3,01: 1). Wykonane przez silniejszych startów Największa
Gdzie indziej w '83, Never-imponujące 4.2 V-8 został usunięty, a 200-ciubic-calowy prosty sześć zostało zastąpione jak step-up opcji zasilania przez nowego lekkiego " Essex " V-6 wprowadzony w zeszłym roku w kilku innych Ford Model linii. Wzór 3.8-litra (232 cid) na górze-zawór z dwóch baryłkę gaźniku, Essex przybył z twierdził, 105 KM (w porównaniu z 88 do starego prostej sześciu) i 181 funta-feet torque (wobec 158).
HO V-8 za pośrednictwem wewnętrznych usprawnień i deeper- oddychania cztery lufy węglowodanów zamiast 2V dodany 18 koni do 1983 roku. Nowy blisko przełożenie pięciobiegowa dalszej poprawy parametrów. Największa
2,3-litrowy, czterocylindrowy, wciąż standardem dla wszystkich modeli z wyjątkiem GT, wymienił gaźnik dwie lufy do bardziej efektywnego urządzenia jedną baryłkę i przyjęte dalekiego zasięgu świece zapłonowe do szybszego spalania, ruch, którego celem jest ograniczenie emisji, poprawiając jednocześnie rozgrzewkę i niepełnym wymiarze przepustnicy reakcję silnika. Co ciekawe, zmiany te zwiększyły produkcję o pięć koni mechanicznych zgłaszane do 93, ale Ocena spadnie z powrotem do 88 w roku następnym. Największa
Nowo standard dla wszystkich ręcznego-shift '83 Mustangi było lekkie zmiany biegu na wyższy wskaźnik Volkswagen stylu , Zastanawiając trema
