Jaguar sportowe Cars

-Type w zasadzie był dobrze klasyfikowane produkcyjna wersja zdobywcy LeMans typu D zawodnik, choć z niezależnym tylnym zawieszenie. Wielki Jaguar 265 KM 3,8-litrowy sześć zostało zamontowane, aby zapewnić nawet w pobliżu równowagę masy ciała. Największa

"Tu mamy jeden z najcichszych i najbardziej elastycznych samochodów na rynku, stanie szepcząc razem na najwyższym biegu w 10 mph lub skacząc na jego 150 mph krok po krótkim wciśnięciu pedału ", napisał John Standardowy z Autosport Największa. Nowe niezależne zawieszenie wszystkich pod warunkiem, komfortową jazdę i połączonych płyt cztery koła (silnik stacjonarny w plecy) za wybitne wszystko wokół zachowanie na drodze. Istnieje nawet była przyzwoita przestrzeń bagażowa. Największa E-typ 1965 roku został wzrost do 4,2 litrów przesunięcia dla lepszego momentu obrotowego, ale nie więcej koni mechanicznych. W następnym roku przyniósł coupe 2 + 2 z dłuższym dziewięć cali rozstaw osi, wyższy dachu oraz opcjonalną automatyczną skrzynią biegów. Stylizacja z serii modeli 2 doznał pod koniec lat 60-tych od świateł obrysowych, nieporadnego zderzaki, reflektory i pionowych narażonych. Ale to mało tłumił ich odwołania. E-type pomógł zdefiniować 1960 roku i do dziś jest jednym z kilku samochodów sportowych szlachetnych dowodzić uwagę nawet ludzi, którzy dbają trochę o automobiles.To dowiedzieć się więcej o Jaguar i innych samochodów sportowych, patrz: Największa

Jak Samochody sportowe Pracuj Największa

Samochody sportowe z lat 60. Największa

Opinie Nowy samochód sportowy Największa

Sport samochodowy używany Recenzje Największa

mięśni Samochody na

Jak Ferrari Works Największa

Jak Forda Mustang Prace
Jaguar E-type 3 Seria V-12 Największa

Historia powtórzyła się z Jaguar E-type Series 3 V-12. To był druzgocący sukces raz, w 1948 roku, kiedy Jaguar zadebiutowała swoją solidną nowy silnik w samochodzie sportowym zamiast sedan, dla których zostały zaprojektowane. Ale inline-sześć, że spotkał swoją publiczność w XK 120 był 23 lat od 1971 roku, a osłabiona przez regulacje emisji. E-type w wieku 10 lat i potrzebuje nowego życia. Dlaczego nie umieścić nowy V-12 samochodów osobowych, w zmienionej wersji modelu starzenia sportu? Tak więc, E-Series Typ 3 V-12 urodził. Największa

Mimo dziedzictwa sportowego samochodu, Jaguar zależało od sedanów dla jego przetrwania i rozwinął jego dwunastu zasilać je z właściwym momentem obrotowym i wyrafinowania. To było na tyle silny, aby obs

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>