Dopiero po wojnie, że jego samochody, ale ich własny silnik, jednak: a 3.4-litr inline-sześć z egzotyczne-dla-dzień głowa Twincam i półkuliste komory spalania. Praca główny inżynier Lyons w William Heynes silnik ten będzie dusza Jaguara w 1980 roku. Sześć było mocne i trwałe, ponieważ był przeznaczony do użytku z powodu sedan w 1950 Ale Lyons wiedział, że większą wartość reklamy w wprowadzenie go w nowym samochodzie sportowym. Największa
Lyons zawsze powiedział, że zwrócił XK 120 z kilkoma szybkimi pociągnięciami pióra, choć jego podstawowy kształt może być postrzegane w doświadczalnym ciele opływowym zrobił dla SS 100 w roku 1938. Niezależnie od tego, XK 120 był to arcydzieło, nisko zawieszone roadster z rzucając-kot błotnik Linie rozbrajającą gracją. Jego Podbudow były mniej ekscytujące: skrócona wersja ciężkiego podwozia sedan, niezależne zawieszenie przedniej skręcanie-bar, żyć tylne hamulce osi, recyrkulacji-ball kierownicy i perkusyjnych. Bez znaczenia. Zaprezentował pod koniec 1948 roku, auto było natychmiastowe uczucie, szczególnie w cenie około $ 3000. Największa wydajność Jaguar XK 120 jest rywalizował samochody kosztują znacznie więcej, i choć nie przeznaczone do konkurencji, XK 120 był zwycięzca wyścigu.
Hamulce, obsługi i chłodzenia silnika mogło być lepiej, ale XK 120 był wygodny, łagodny, i to szybko - prędkość maksymalna 120 mph (stąd nazwa samochodu). Wczesne ciała roadster były aluminium, coupe i kabriolet, które następnie były ze stali, natomiast opcjonalne tłoki i kamera może zwiększyć moc do 190. W jakiejkolwiek formie, XK 120 miał charakter i seksapil i znaczenie rzadko związane z samochodami. Największa Aby dowiedzieć się więcej o Jaguar i innych samochodów sportowych, patrz: Największa
Jaguar XK 140 Największa
zaawansowane i skuteczne został XK 120, że Jaguar nie musiał zastąpić go przez pełne sześć lat, z XK 140. Pozwoliło to fabryka dostać mocno zaangażowany w sportach motorowych, produkcji LeMans nagrodami Typ C-1951 i D-Sub wiatr oszukuje trzy lata później.
przewidywaniami, następca XK 140 był ulepszony wariant XK 120. Jak poprzednio, terenówka przyszedł z tradycyjnyc
