rów wlotowych mających na celu zwiększenie o niskim i średnim zakresie momentu obrotowego. Po stronie zapłonu, chociaż, Jaguar nie przełomów z pierwszego wniosku produkcji Lucas systemu elektronicznego o nazwie OPUS, pierwotnie stworzony dla samochodów wyścigowych. Więcej informacji na temat Jaguara i innych wielkich samochodów, patrz: Włochy
Największa
Jaguar Cars Fot. Zobacz więcej informacji na wielkich samochodów sportowych Największa Jak Sports Cars Pracuj Zdjęcie: Get podły setki fantastycznych samochodów sportowych od 1940 roku do dziś . Największa Classic Cars Zdjęcie: Więcej informacji na temat najbardziej pożądanych samochodów na świecie w tych pokazanych profili Największa Ferrari Fot. Dowiedz się o każdy znaczący Ferrari drogowego samochód i . wyścigi samochód Największa Nowe Jaguary Fot. Recenzje, oceny, ceny i specyfikacje na obecnym Jaguar składzie z redaktorów auto z Przewodnik Konsumentów Największa Używane Jaguary startingwith model roku 1990, Recenzje, przypomina, kłopoty plamy i bardziej na pre-owned Jaguars: fotografia. Od redakcji auto z Przewodnik Konsumentów. Największa Jaguar XKE V-12 Moc Największa Ile mocy doszło do 3 silnik V-12 z serii Jaguar XKE naprawdę? Dokładna liczba jest trochę trudne do spostrzeżenia. Ukończonego dla XKE Series 3, moc do 272 koni mechanicznych europejskich usewas na wadze 5,850 rpm na DIN. To by translateto 282 SAE. Jednak w USA literatury marketingowej, V-12 zostało powiedziane todeliver 314 KM przy 6,200. wybrzuszenie kaptur podpis Jaguar XKE została zachowana, nawet jeśli nie było potrzebne, aby usunąć 3 V-12 Silnik nowego XKE Series. Największa
Redline obrotomierz był aż w 6500, przez sposób, a silnik może rzeczywiście zwrócić się do 7,840, zanim zaczął odbijając się zawory w ich źródeł. Moment był wymieniony w tych samych materiałów jak 349 lbs /ft w 3600, ale europejski pomiar DIN było 304 w 3800. Różnice te można wytłumaczyć dwoma czynnikami. Po pierwsze, amerykańskie dane były wyidealizowane, otrzymane z odczytów dynamometru silnika testowego nieskrępowany przez szaliki, filtra powietrza, wentylatory i inne akcesoria. Po drugie, importerzy, jak Jaguar może łatwo wafel o sile ich " amerykańskich wersjach " Ponieważ, w 1971 roku, był na przełącznik od tradycyjnej reklamy, ale mylące, pomiary SAE-brutto do bardziej realistycznych wyjść netto, i nie było pewne zamieszanie publicznego, co powinno być przelicz
