Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> brytyjski >>

Bristol Sport Cars

wało się bardzo odpowiedni dla bardziej dojrzałych odbiorców przyciąga - i jest w stanie sobie pozwolić. - Ten samochód Największa

Choć początkowo nie nagłaśniane, Bristol 410 obsługiwane znacznie lepsza niż 409, a Zawieszenie zostało zmodyfikowane w każdym szczególe, z tuleje do amortyzatora ceny, aby skorzystać z wyższych możliwości nowoczesnych opon radialnych. Kolejnym czynnikiem był niewątpliwie przejście z 16- do 15-calowe koła o średnicy, co obniżyło środek ciężkości wyraźniejszy, bardziej płaski zakrętów. Największa

Jak zawsze, ten Bristol został zbudowany wyłącznie na zamówienie, ale Bristol 410 popytu widocznie tak solidne, jak w poprzednich modelach. Firma po raz kolejny dokonał około 300 samochodów w ciągu dwóch lat przed przejściem do kolejnej oferty, na 411.

Aby dowiedzieć się więcej o Bristolu i innych samochodów sportowych, patrz:

  • Jak Sport Samochody Praca
  • Samochody sportowe z 1960 Największa
  • Opinie Nowy samochód sportowy
  • Opinie Używany samochód sportowy
  • mięśni Samochody na
  • Jak Ferrari Works Największa
  • Jak Forda Mustang Prace
    Bristol 411 Największa

    Największa

    Bristol 411 pojawił się w 1969 roku, zaledwie dwa lata po jego poprzednik zadebiutował. Ale dni dwuletnich zmian modelowych skończyły, a nowy Bristol 411 pozostanie w produkcji przez kolejne sześć lat, najdłuższy przeżyte Bristol aktualne. Największa

    Również po raz kolejny, podwozie Bristol i krępy cztero- ciało coupe siedzenia niewiele się zmieniły. Że były wciąż wokół na przełomie lat siedemdziesiątych teraz wydaje się naprawdę niezwykłe. Pamiętaj, że Bristol skopiował tę platformę o przekroju prostokątnym z późnych lat trzydziestych projekt BMW i po raz pierwszy umieścić go na sprzedaż, na podstawie oryginalnego modelu 400, w 1947 roku

    Pośrednie 23 lat nie widział zmiany przedniego zawieszenia i tylnej osi lokalizacja, ale podstawowe struktury, 114-calowy rozstaw osi, a ogólna postawa samochodów "miał wszystko pozostał ten sam. Mimo to, Bristol następnie przez na jego regulacji zawieszenia do modelu 410 poprzez opony radialne standardowe na Bristol 411.

    Jest jeszcze jedna zmiana, i to dosłownie był wielki jeden, jak Chrysler 318-cubic -cal hemi-szef V-8 został wymieniony na cięższą, ale znacznie silniejsze jednostki klina głowy ta sama firma jest 383-cid. Wynik był dodatkowe 85 KM i dużo Największa więcej momentu obrotowego. Największa

    Podczas gdy silnik ten już od daw

    Page << [11] [12] [13] [14]