Cechy Ekskluzywny cechą wszystkich sedanów Nash jest podwójna bedthat można ustawić w samochodzie migiem. Ten układ bed przestrzeń takesno z bardzo dużym komory bagażnika i może być wykonane ineither jednej lub dwóch części przez upuszczenie zawiasowo z tyłu thesplit przedniego fotela tak, że stanowi wygodny materac z rearseat. Kolejną innowacją Nash jest Uniscope, kompaktowy instrumentpanel usprawnione na górnej stronie kolumny kierownicy na łatwiejsze " kokpit ". Ambasador i 600 oba mają teraz zawieszenie cewki-wiosenną bothfront i tylne koła, a także moment-tube napęd. Podobnie jak inne carmanufacturers, oni są za pomocą jumbo opony balonowe - those24 funta zastanawia się, że dla mojego ciasta, może być lepiej nadziewane rightback na drzewa kauczukowego. Podsumowanie Oba samochody są wyjątków w wygląd, luksusu i umiejętności jazdy. Afterproving jakość każdego w wyczerpujących testów drogowych, czuję firmy majorauto lepiej zacząć szukać na laurach. Oni won'toutdo te dwie liczby przez karmienie społeczeństwu żadnych więcej milktoastmodels. Więcej informacji na temat samochodów, patrz: wersjach wyposażenia dla the1951 Nash Airflyte zostały zredukowane do dwóch, Super i niestandardowe, chociaż linia Statesman również oferowane jednego taniego Deluxe B
jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciu jeden Nash Airflyte Największa
Cieszę się zgłosić, że ten 112- KM, na górze-zaworowy Rydwan może wspinać ahill jak koza, a wyboiste drogami ponad odtłuszczone bloku jak gąbka pełnej ofoil na lodzie. Ten samochód jest niezwykle zwinny i flotą. , , , [A] n averageof wiele, wiele pracuje się pokazać. , , 0 do 60, za pośrednictwem kół zębatych, w 17.4seconds. Ambasador jest bardzo szybki stąpający na wypad i została wielkim zwycięzcą w wyścigach stock-samochodowych. Maksymalna prędkość tego modelvaries między 86 a 89 mph.The Ambasadora jest najwyższych lotów, luksusowy samochód, który może rejs na theroad przy prędkościach wyższych niż ktokolwiek przy zdrowych zmysłach powinien chcą go.In widok wszystkich funkcji oferowanych w tym samochodzie - takie jak wygląd, roadability, wydajności, komfortu i wnętrz w ubiegłym, ale daleko fromleast funkcja łóżku - nie znam lepszego dolar-for-dollarvalue kupić w swojej klasie, niż ambasadora.
Nasi 1950
więcej kategorii
- chevrolet
- innych producentów
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1.930 chevrolet
- bród
- jaguar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930s innych producentów
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- rtęć 1940
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 innych producentów
- 1950 bentley
- 1950 buick
- 1950 Cadillac
- chevrolet 1050
- 1950 chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- rtęć 1950
- Nasi 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 sunbeam
- 1950 innych producentów
- 1960 AMC
- 1960 buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 ford
- 1960 imperial
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- rtęć 1960
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 sunbeam
- 1960 innych producentów
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970 innych producentów
- kabrioletów buick
- kabrioletów cadillac
- kabrioletów chevrolet
- kabrioletów chrysler
- kabrioletów unik
- kabrioletów ford
- kabrioletów lincoln
- rtęć kabrioletów
- kabrioletów uldsmobile
- kabrioletów Packard
- kabrioletów plymouth
- kabrioletów pontiac
- Obligacje zamienne innych producentów
- niestandardowe samochody lub inne