Największa
© 2007 .W 1951 roku Nash wydał Airflytes dokładniejszego restyling. Up przodu była nowa krata pionowa-bar. W kwietniu 1950 roku, Nash zaprezentował zupełnie nową linię towarzysz, The Rambler. W jednym z tych przypisach do historii, Rambler był pierwotnie zamiar być nazywany Diplomat, zachowując nomenklaturę urzędnika służby cywilnej w stanie nienaruszonym. Ale Chrysler własnością że przydomek, więc Nash wykutych w przeszłości do starej nazwy używanej przez poprzednika Nasha, Thomas B. Jeffery & Firma, od 1902-1913: Rambler. Największa
Nowy samochód prowadzone wygląd Airflyte, wraz z zamkniętych kół i narożnikami, a nawet nosił odznaki Airflyte. Największa
Nie ma nic bardziej satysfakcjonującego niż ślad za wspaniały rok z jeszcze większym jedno, a dla roku 1950 Nash nie tylko to. Całkowita produkcja w roku kalendarzowym był 191,865 samochodów, pomógł wraz przyzwoite sprzedaży Rambler. Po drodze, w kwietniu 18,1950, dwa-milionowy Nash został wyprodukowany. Największa
Największa
© 2007 .Powierzchnia 1951 Ambasador Statesman brakowało dodatkowego brightwork, jak Super czterodrzwiowa obok lżejszych pokazy Ambasador niestandardowe. Na długo zanim model roku 1951 gorąco wokół, to było ustalone, że duże Nashes będzie potrzebował odświeżenia. Nowy kwadratu-off, bardziej konwencjonalnym wyglądzie " Sky-Flow " tylne błotniki pojawił się zarówno ambasadora i polityk, uzupełnione pionowo ustawionych owalne tylne światła. Największa
Do przodu, nie uległa zmianie, ponieważ gięcie różnice długości wzrosły dwukrotnie koszty oprzyrządowania. Ale kratka był nowy, sportowy przystojny, toothy uśmiech, który miał trochę 1951 Buick smaku do niej, dzięki czemu dwa wygląd bardziej lub mniej związanych z głowy na widoku. Największa
© 2007 .To 1951 Nash Ambassador klienta wygląda radiowozu Inspektor Henderson metropolii policji pojechaliśmy w Supermana Wewnątrz Uniscope zniknęła, zastąpiona przez nową " Pilot Panelu " Deska rozdzielcza dopasowane kolorystycznie
serialu. W 1951s otrzymał również poziome światła postojowe i nowy " relingi " zderzaki, a dla Ambasadorów charakterystyczny formierskich, które przetoczyły się do tyłu od światła postojowego w dół dwie trzecie przednich błotnikach. Największa
