Jaki samochód zbudowano! 1949 r Nash była rewelacyjna, łatwo zidentyfikować człowieka na ulicy - ekscytujące i egzotyczne wszystkie na raz. Kształt koperty był najbardziej opływowa forma na drodze, duży krok przed niejasno podobny Packard. Największa
Na prośbę Wahlberg jest, forma była funkcję postępuj zgodnie z lepszego przepływu powietrza główny cel, a nawet Airflyte generowane zaledwie 113 funtów przeciągnij na 60 mph, w porównaniu do 171 dla Packard. Zaokrąglone błotniki płynnie, ich delikatne rogi złagodzenie drogę przez wiatr. Największa
62 cali wysokości, nowy samochód stał sześć cali niższy niż w 1948 roku Nash, a przednia szyba była jednym kawałku i zakrzywione. Obudowy półzamkniętymi tylne koła był cechą na poprzedniej Nash 600, ale dla tej śmiałej powojennej samochodu oba koła przednie i tylne zostały zamknięte w nalegań Wahlberg jest. Największa
© 2007 .Powierzchnia latającego pani kaptur ozdoba na Nash Ambassador kosztować dodatkowe $. 9 George Mason natychmiast stał się konwersji na wygląd aero, walka o dołączonych koła jako śmiało innowacyjnej funkcji - i Nash wykluczają. Tak czysty, w rzeczywistości był aero wyglądać, że kupujący musiał wybulić dodatkowe $ 9 Jeśli chcieli ornament kaptur. Największa
Znajdź szczegóły na 1949 serii Nash Airflyte na następnej stronie. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
jeden tysięcy dziewięćset czterdzieści dziewięciu Nash Airflyte Największa Nash to w ten sposób: " Teraz widziałem wszystko w powojennej stylizacji! Nie więcej brzydkie otwory ochraniacza! Teraz kompletna wymiata krzywych wyścigowych z masywnego przodu doskonalić łezki powrotem. , , z dróg na dachu. , , i wewnątrz i na zewnątrz! Każda linia śpiewa z akcji! Nie ma to jak to na drodze ".
W środku, " Super-Lounge " Wnętrze (" Sky-Lounge " w roku 1950) opisuje nowoczesny minimalistyczny wygląd ". celowo zaprojektowany w sposób recesywny w tonie, spokojny, [z] bez rozpraszających halations " Największa
© 2007 .Powierzchnia Uniscope rozdzielczej kapsuły wziął dużo bałaganu z kreską; zwrócić uwagę na pi
