Studebakers 1934

czasie uznała za niekonwencjonalne, niektóre ekstrawaganckie, ale prawie wszystkie kontrowersyjne. Zawijanie cztery kawałek tylnej szyby był szczególnie wyjątkowy i spódnice ochraniacza (o których mowa w " tylne tarcze kół " przez Studebaker) były prawdopodobnie nowatorskich rozwiązań branżowych na samochodzie masowej produkcji

Tematy samochodowe. Największa magazyn o których mowa krążowników Ziemi jako " jednym z inteligentnych ofert Streamline na godzinę, " Prezydent Studebaker Paweł Hoffman ignorowane usprawnienie całkowicie i ogranicza swoje uwagi do funkcjonalności nowego pełni zamkniętym bagażniku Największa

W komunikacie prasowym firma, cytuje thusly:. &Quot; W związku z tym zapotrzebowanie na więcej bagażu Przestrzeń, zaprojektowaliśmy, co można nazwać jako pierwszego "Land Cruiser" - który moim zdaniem niesie więcej miejsca na bagaż, niż każdy producent ma jeszcze wbudowany w modelu produkcyjnym. Przestrzeń ta mierzy 48 cali szerokie, o 27 cali, przez 27 cali wysokich. Dzięki tej dostępnej przestrzeni, pięć osób będą mogły podróżować na duże odległości bez dyskomfortu jazdy z tylnego przedziału zawalone bagażu ". Rzeczywiście, kilka samochodów zostały wyposażone w wbudowanych pnie w 1934 roku, oraz z uwagi Hoffmana, możemy zbierać, że uważa sprawę za wybór funkcji nad formą i tym aerodynamiki i usprawnienie grał niewielką lub żadną rolę w decyzji spółki do budowy samochód. Największa

Minęło kilka miesięcy, zanim umrze nowe ciało może być wykonane w Budd (dostawca Studebaker w Filadelfii) i kolejki wprowadzone do pełnej produkcji. W rzeczywistości, pierwsza produkcja, grunty krążowniki nie były postrzegane schodzili z linii montażowej do połowy kwietnia. W ciągu minionych czterech miesięcy, Studebaker przedstawił swój nowy " Rok Ahead " modele, które różni się od serii samochodów wcześniej poziomych żaluzji przez ich kaptur. Ponieważ produkcja ilość Lądowych Cruisery rozpoczął się po wprowadzeniu rok wcześniej modele, uważa się, że większość produkcji tego modelu 1934 miałby poziome żaluzje, chociaż numery nie są dostępne. Największa

Land Cruiser Ciało reprezentował prestiżowy samochód linii i to poczesne w większości reklamy magazynu, który w tamtych latach był głównym odbiorcą auto wydatków na reklamę firmy. Początkowo Land Cruiser był oferowany tylko na podwoziu prezydenta. Później został udostępniony w linii komandora, a w czerwcu, na deluxe dyktatora. Ceny na tych nowych ofer