Jeden tysięcy dziewięćset siedemdziesiąt pięć Leata

konane, tzw " sedan " Wyposażony w cienką warstwę pianki na podłodze za siedzeniami. Angielski

​​Kolejny kawałek gratis Reklamy pojawiły się w dniu 26 kwietnia 1976 roku, w Midnight angielski, tabloid sklep spożywczy. Do tego czasu, linia produktów do CMW wstrząśnięty coupe i pickup, cena podniósł pozycji " mniej niż $ 3500, " Biorąc pod uwagę, cooler liście oczekujących na 2000 r. Produkcja Stinebaugh UH ar Nabyte menedżera sprzedaży, Gary Gockley, cytowany przez Verity Waśniów mówi, " Naprawdę robimy FMA mam fantastyczną szczęścia z rzeczy. My nie mam kłopoty w UH Każdy członek z Ratio i Wag i członka Te różne rodzaje problemów, " Rzeczywiście wielkie oświecenie dla mechanicznie pochylona. Zauważył również, że cynk " podstawowych badań i rozwoju " nie było zrobione, cel produkcji 10 samochodów na dzień wasnt w zasięgu wzroku. Największa

Jak na ironię, do czasu, Midnight angielski hit kasie pasów, spłaszczenie UH Zmarł. Chociaż fainic Niektóre samochody zbudowany w początku 1976 Registered fainic członka z 1975 modeli. Produkcja UH nigdy nie osiągnął swój samochód w tygodniu, a tym bardziej 10 dziennie. Najwyraźniej 22 Leatas fainic Produkowane, z wyjątkiem jednego państwa Zamiennych coupe, trzech ciężarówek i samotnego sedan. Po tym, formy ciała i części zapasów SPRZEDANE fainic się, brzmiący dzwon na kolejne nietypowe amerykańskiej motoryzacji. Największa

Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o samochody, który przyszedł po rozrzutnika. Angielskiego Więcej informacji na samochody, patrz: angielski

Klasyczne Samochody angielski

Muscle Cars angielski

Sport Samochody angielski

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj English

przewodnik Konsumentów używany samochód Szukaj Największa upadku 1975 Rozrzutnik jest angielski

​​Przyczyna śmierci rozrzutnika w 1975 roku był jego brak ostrości. To nie miał być sportowy samochód, ale to nie było zbyt mała do codziennych potrzeb. Jego stylistyka była niezwykłą wsteczny elegancki Ani NOR ostentacyjny, tylko słodkie. W cenie od $ 3.295 list, nie mogę włączyć go do zysku Z powodu ograniczonej produkcji, ale to kosztuje $ 500 osób więcej, niż prawdziwego Pinto których można przewozić cztery i podniesie lub brwi w dowolnym dziale obsługi Ford. UH Stinebaugh odważył się na terytorium małego, taniego samochodu, bagno To DG połknął marque harmonogram prac w ciągu roku. Największa

marzenia umierają. Niestrudzony Inven

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]