Identyfikacja 1972 były nowe eggcrate krata, lekko zmienione tylne światła i standardowe listwy winylowe wzdłuż linii bodyside rzeźby. Zniknęły Full-Flo Szczeliny wentylacyjne z tylnego pokładu -., Że układ przepływowy nie pracował bardzo dobrze Największa
Jednak, jeśli ktoś chciał więcej powietrza, opcjonalny dach napędzane mechanicznie teraz wymienione. Poza tym to było więcej tego samego, przynajmniej wizualnie. Największa
Pod maską jest tam nowy, uruchamiany elektrozawór zatrzymania przepustnicy, który uniemożliwiał dieseling przez odcięcie powietrza do silnika. Największa
Nowa System kontroli smog miało na celu bardziej rygorystycznych przepisów w Kalifornii, a po raz pierwszy KM było reklamowane tylko w sieci - a nie brutto, -. warunkach, obniżenie tej kwoty od 315 do 250. Występ nie był znacząco wpływa jednak Największa
Modernizacja do 1973 Buick Riviera był szerszy niż w roku 1972. Wśród zmian: a dołowi hoodline i zmodyfikowanej kratka-ochraniacz pracy, duże zamontowane światła postojowe, grubsze kształtki panelu rocker, rejiggered tylne światła otoczone osłony, i centrum-of-the-zderzaka tylnego lokalizacja tablicy rejestracyjnej (to był sposób na po lewej stronie). Największa
Najbardziej zauważalne, jednak było zmiękczenie "Boattail" spojrzeć wstecz i heavier- patrząc zderzak z przodu. Ten ostatni, przyjęte za zgodne z federalnych przepisów zderzeniowej, miał niefortunny efekt uboczny zwiększenie masy 1973 Riviera jakieś 240 funtów w ciągu 1971 r odpowiednik. Największa
Mechanicznie samochód zasadniczo nie uległa zmianie, choć więcej rygorystyczne normy emisji miały negatywny wpływ na przebieg paliwa. Właściciele zwykle zgłaszane od ośmiu do 11 mil na galon gazu, w czasie, gdy ceny paliw gwałtownie narastającego. Jedyna dobra strona to fakt, że silnik spali ołowiowej regularnych bez zarzutu. Największa
To były dobre lata dla Buick, ogólnie. Podczas modelu roku 1973 podział okazał 726,191 samochodów, niemal zrównując wyjście record 1955 za Największa
Ale Riwiera nie dzielić się w dobrobycie. - Tylko 4,7 procent wszystkich 1973 Buicków były riwiery, w porównaniu z 8,7 procent w skali Dziesięć lat wcześniej. Bez względu na jego zasługi - i miał wiele z nich - Boattail Riwiera było rozczarowanie, gdzie liczy się najbardziej: na podłodze sprzedaży Największa
Buick miał nadzieję na 50.000 sprzedaży rocznie dla Boattail Riviera.. Niestety, są uśredniane 34.00
