Bentley inspirowane "brzytwa krawędzi" efekt zniknął, a dach otrzymał zmodyfikowany Konfiguracja fastback. W tym samym czasie, średnia silnika Riwiera nudził jedną ósmą cala, podnoszenie przesunięcie od 401,2 do 425,3 cali sześciennych i moc brutto od 325 do 340. Największa
Zmiany stylizacji dla Buick Riviera były skromne ponad następne kilka lat, ale dla 1967 roku firma oferuje nową rodzinę silników V-8
Jak zamontowane na Riwierze, nowy młyn miał bardzo przemieszczenie prawie taki sam, jak jego poprzednik. 429.7 cali sześciennych. Stosunek /otwór skok wzrosła, jednak z .844: 1 do .931: 1, i lepsze oddychanie został dostarczony za pomocą większych zaworów i powiększonymi portów. Standardowa moc teraz było 360 -. 20 więcej niż w 1967 roku Cadillac Największa
Wiele modyfikacji dokonano w 1969 roku General Motors Turbo Hydra-Matic 400 transmisji zastąpiony Buick Super turbiny jako wyposażenie standardowe, a zmiennej proporcji wspomaganie kierownicy zadebiutował Największa
W tym samym czasie, Buick biorące nowy system przedniego zawieszenia o nazwie ". AccuDrive "chluby to, że warunkiem" najlepsza stabilność kierunkowa kiedykolwiek doświadczył w samochodzie "Największa <. p> Autorzy Terry B. Dunham i Lawrence R. Gustin wyjaśnili, "Dokonali tego wykorzystując zasadę zwaną" ciąg pochylenia, "siła boczna generowane gdy koło walcowanie pochylił lub wypukła. Buick użył go jako siły stabilizującej poprzez obniżenie dolnego ramienia kontrola wewnętrzna pivot i podnoszenie ramienia kontrolę wewnętrzną pivot Największa
". Z powodu tego przeniesienia, gdy koło przeniósł nad falowania, to wyrzucenia na zewnątrz u góry, a nie do wewnątrz, zapewniając siłę przeciwną. Dwie siły skutecznie znoszą się nawzajem, utrzymując samochód na bardziej prawie prosto ścieżką "
Tak dobrze było to nowe zawieszenie, które od 1971 roku będzie ona przyjęta. - Fiat korporacji - na wszystkich pięciu General Motors podziały.
W 1970 roku, Riviera była w piątym roku bez większych zmian do stylizacji, a publiczność była oczywiście patrząc na coś świeżego i nowego od Buicka. Największa
Spadek Riviera 1970 produkcja, która wyniosła 15,506 sztuk na rok, został zniwelowany przez niemal dwa razy przez zysk 30,514 dla dużych serii Electra. Największa
Ale nie ważne, czas wyraźnie
