Silnik standardowy dla Catalinas bazowych było dwóch gaźnikiem beczki 350. Z otworu 3,88 cala, 3,75-calowy udaru i kompresji stosunek 8,0: 1, został wyceniony na 250 KM przy 4400 rpm i 350 funta-feet torque na 2400 rpm. Największa
Catalina Safari i Broughams przyszedł standardowo w dwóch beczki 400, który był dostępny jako opcja dla innych Catalinas. Z otworem 4,12 cala, 3,75-calowy udaru mózgu i 8,2: 1 wycisnąć, to zrobiło 265 KM przy 4400 obrotów na minutę, z 400 funta-feet torque na 2400 obr. Opcjonalna wersja cztery Lufa 400 przewidziane dodatkowe 35 koni mechanicznych. Największa
Bonnevilles otrzymał silnik 455-Cube jako wyposażenie standardowe. Choć oparty na tej samej podstawowej konstrukcji bloku, 455 biorące otwór 4.15-cala, 4,21-calowy skok i 3,25-calowe główne średnice dziennika. Wyposażony w gaźnik dwóch puli, 8,2: 1 Współczynnik kompresji-V-8 opracowany 280 KM przy 4400 rpm i 455 funta-feet torque na 2.000. Gładkie i elastyczne, z dużą ilością momentu obrotowego, silnik ten został idealnie nadaje się do dużych Pontiacs. Był on również dostępny w Catalinas za dodatkową opłatą. Największa
Grand Ville otrzymał wersję cztery lufy 455 (z dostępną opcją dla wszystkich innych modeli pełnowymiarowa). To było dobre do 325 KM przy 4400 rpm i 455 funta-feet torque na 3.200 rpm. Największa
Ciekawe dygresja z roku modelowego 1971 był wcześnie dostępność manualną skrzynią biegów. Choć bardzo powoli-sprzedaży, ze względu na doskonałą reputację dostępne Turbo Hydra-Matic automatyczne, było kilka pełnowymiarowych Pontiacs zbudowane z trzech zsynchronizowane prędkości, które zostały uznane za standardowe wyposażenie. Największa
rekordy fabryczne wskazują 144 Catalina coupe i sedan, 30 wagonów Catalina, sześć Broughams, cztery Bonnevilles, i parę Wielkiego Villes zostały zmontowane z podręcznikami, dziwactwa, aby się upewnić. Okno zamawiania stick-shift B-ciało Pontiac zamknięty w marcu 1971 roku, nigdy nie powrócić. Turbo Hydra-Matic, a następnie stał się standardowym wyposażeniem, zmiana, która towarzyszy wzrost cen bazowych. Największa
Produkcja z 1971 Pontiacs B-ciała przyszedł do 261,282 samochodów. To był znaczący spadek od 1970 roku, ale strajk na początku roku modelowego zwolniła produkcji General Motors pojazdów. Tak więc, jako grupa, pełne-klasyfikatory pozostał najpopularniejsze Pontiacs. Największa
Dalej do następnej stro
