Podczas gdy 1971-1976 pełnowymiarowa Pontiacs były stylowe i luksusowe maszyny, były naprawdę Niewłaściwa samochody na czas. Były one większe, cięższe, bardziej skomplikowane i droższe w produkcji niż samochody są zastępowane. Największa
W czasach, gdy paliwa i niskie koszty eksploatacji stają się coraz ważniejsze, GM wprowadził największą, kosztownych i thirstiest maszyn w swojej historii. To również nie mają wystarczająco odpowiednią obecność w kompaktowych i subcompact rynkach. Największa
Dodatkowo, GM został obarczony struktury korporacyjnej, które pozwoliły linia produktów zmienia się tylko w porozumieniu z innych działów. To spowolnieniu postępu i utrudniły do czasu nowych produktów do zmieniających się warunków rynkowych. Wynik był spadek udziału w rynku do zagranicznych konkurentów, trend, który nie posiada jeszcze odwrócić się. Największa
Aby uzyskać więcej informacji na temat, w tym 1971-1976 Pontiacs modeli, ceny i produkcji, patrz następna strona , Największa
Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1971-1976 Pontiac modele, Ceny, Największa Produkcja
1971-1976 modeli Pontiac oznaczał koniec pełnemu Rozmiar paliwożernych erę. Mieli wszystkie styl ich dzień, ale w końcu zostały wykonane nieaktualne dokręcając federalne normy paliwowe i rakieta cen gazu. Oto specyfikacje 1971-1976 Pontiac. Największa
1975 Pontiac chwalił większych zmian, ale to nie wystarczyło, aby zapisać duże samochody
1971 Dane techniczne Pontiac Catalina pojazdów
pojazdów Dane Sedan Wagon Rozstaw osi, cale 123.5 127.0 jeden tysiąc dziewięćset siedemdziesiątjeden Pontiac Catalina modele, ceny i Produkcja ModelWeight, poundsPrice Produkcja Safari 4-drzwiowe kombi, 2S4,8154,31510,332Safari 4-drzwiowe kombi, 3S4,9054,4629,283hardtop sedan4,1073,93922, 333hardtop coupe4,0423,87046,257convertible coupe4,0814,1562,0364 drzwi sedan4,0773,77059,355Brougham hardtop sedan4,1794,1549,001Broug
