1972 Baja 500 gorąco wokół, Stroppe wszedł nie mniej niż 15 Broncos, przetworniki serii F i kompaktowych pickupów kurierskie. Jones był trzeci z Big Oly, ale obronił mistrzostwo Meksyku 1000 w tym samym pojeździe. Największa
Big Oly wygrał Baja 500 z 1973 roku, ale został zniszczony w procesie. Stroppe i Jones wygrał Mint 400 w innym pojeździe. Największa
W 1974 roku w Baja International (przemianowany Baja 500), Stroppe i Jones wszedł do przebudowany Big oly. Jakoś widzem pokładzie motocykla weszła na kurs dzieje w niewłaściwy sposób. Nie było straszne zderzenia z Big Oly i motocyklista zginął. Największa
Po tym, Jones w końcu oddaliła się do Chevy Blazer i Stroppe nigdy nie jechał z nim ponownie. Jednak Stroppe poszedł na przygotowanie Fordy - Broncos, przetworniki serii F i kurierów -. I co imponujące pokazy w dół meksykańską półwyspie Największa
Desert Racing sukces Bronco przyszedł do domu na ulice w przebiegu Broncos modyfikowane przez Stroppe. Po pierwsze w ofercie publicznej w 1971 roku, " Baja Bronco " przyszedł ze specjalnym pałąk; ciężkich podwójne amortyzatory na wszystkich czterech kołach; mocniejsze sprężyny tylne; cięższe tylna oś; Opony zamontowane na specjalnych chromowanych kołach; ochraniacz migocze; hak holowniczy; 302 cali sześciennych V-8; pomarańczowy, niebieski i biały układ farby; i więcej. (A cztery lufy carburetted silnika było opcjonalne.) Największa
O 650 Baja Broncos zostały zbudowane przez 1974.
Aby dowiedzieć się o cywilnych modeli 1969-1973 Ford Bronco, sprawdź następnego . Strona Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
1969, 1970, 1971, 1972, i 1973 Ford Bronco Największa
Prawdopodobnie model 1969 roku najbardziej zmieniło wszystkich Broncos przez 1977, ale nie mógł zapobiec stopniowy spadek popularności na 1969-1973 Ford Bronco. Największa
Były znaczne zmiany ciało do odbioru i wagonu w roku 1969. Na przykład, powierzchnia szyby przedniej oraz osłona zostały udoskonalone w celu zmniejszenia hałasu drogowego, a drzwi były zmianie. (Fold-dół szyby przerwano, ale dachy pozostał zdejmowana.) Największa
Treść wagon miał beefier wygląd, zwłaszcza futryny, panele wahadłowe, i dach. Wszystkie te zmiany zostały wprowadzone do wzmocnienia pojazdu. Parking s
