spada Popularność pickup Bronco końcu dała się we znaki w 1973 roku, gdy tylko wagon był oferowany. Ford weteran 200 cali sześciennych sześć zostało nowo zainstalowany w standardowym silniku; ocenione moc była tylko 84. Największa
fala konkurencji w dziedzinie SUV rosnącej rosła i Ford próbował utrzymać Bronco w polowaniu więcej funkcji komfortu i wygody. Trzy-biegowa automatyczna skrzynia biegów, C-4, był dostępny dla modeli wyposażonych w V-8. Największa
Ta transmisja miał zarówno w pełni automatyczne i ręczne sterowanie. Z przyszło nowe skrzynki rozdzielczej uchwyt konfiguracji J-shifter, która była trochę inna niż w starej konfiguracji T-uchwyt. (W 1973 roku, jeszcze było możliwe, aby uzyskać standardową transmisję z obu przesuwaku T-uchwyt lub nowej J-shifter w przypadku transferu.) Największa
Ponadto, wspomaganie kierownicy był oferowany po raz pierwszy, jeszcze raz tylko V-8. Nawet tylko z jednym stylu ciała w lewo, produkcja była zdrowsza 21,894 Broncos. Największa
1974-1977 Broncos oznaczał koniec biegu dla tego pokolenia. Dowiedz się o tych modeli na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa
1974, 1975, 1976, i 1977 Ford Bronco Największa
Mały boom popytu Bronco zobaczyć w 1973 roku nie będzie trwać, a te modele Ford Bronco 1974-1977 będzie oznaczać koniec dla Bronco car-based. Największa
Dla modelu roku 1974 (który rozpoczął się pod obłokiem pierwszego OPEC embarga na ropę), produkcja było 18.786. Kolejne lata nie zobaczy dalsze spadki. Największa
Wtedy też było bardzo mało nowego. Automatyczna skrzynia biegów została ćwiartka teraz oświetlony. Przekładnia 4.11 napęd końcowy sześć opcja nie były już dostępne w Kalifornii, gdzie były rygorystyczne normy emisji. Największa
J-shifter był jedynym konfiguracja, nawet z manualną skrzynią biegów. Jedyny kolor Tapicerka dostępna była pergamin. Największa
1.975 Ford Bronco miał zmieniony układ wydechowy, silniejszy tylną oś i wyższy prześwit. Jedyny silnik oferowany był 302-calowy sześciennych V-8 o mocy 125 koni mechanicznych. Największa
manualna skrzynia biegów stały element specjalne zamówienie. Sześć zostało umorzone ze względu na przepisy smogu. Urządzenia anti-smog stały się standardem we wszystkich dziedzinach. (Kalifornia związana Broncos przyszedł z wymaganym
