Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 ford >>

Ford Falcon Origins

spożycie " Błotniki przednie nabrała nowych kształtów, aby dopasować wszystkie nowe " Golarka elektryczna-" Kratka wyposażony w pionowy pasek temat w opieczętowane aluminium. Światła postojowe przesuwany w dół do zderzaka i logo po stronie błotnika przebudowano podkreślić skrypt serii. Sokoły z wykończeniem Deluxe miał więcej błysk niż wcześniej. Oprócz jasne okna metalu otacza i wiele kolorów i materiałów wyborów do wnętrza, aluminium anodowane prążkowane; Washboard " " Tapicerka została umieszczona na niższych kwartałach za tylnych nadkoli a la wcześniejszych Galaktyk. Technicznie było pięć kombi Falcon w 1962 roku, dwu- i cztero-drzwi oferowane w bazie i form Deluxe, plus Falcon Squire. Jak na jego starszy brat, Country Squire, z włókna szklanego do brzegów urządzone symulować drewna otoczone boczną wkładki, gdzie ciemny mahoń drobnoziarnisty aplikacja Di-Noc Wypełniony wpływ na najostrzejszego wyglądające wagonu w dziedzinie kompaktowej. Choć wszystko quot; winylu i Zachodniej " Pokrycia siedzeń były jedynym wyborem dla standardowych modeli, Deluxes i Squires zarówno oferowane trzy wybrane wszystkie winylowe i jeden z winylu i tkaniny z tworzyw sztucznych. Futura powrócił jako niezależny modelu, a nie pakiet opcji. Promowane jako " najszczęśliwszy, najbardziej porywający "będzie" wśród kompaktów, " jego najbardziej widoczną zmianą w momencie wprowadzenia był nowy boczny stan z manekina żaluzji w zamian za 1961 w trzech " kule ". Potem przyszła wiosna a wraz z nią, zupełnie nowa linia dachu dla Futura. Dysponujący kwadratu-off, formalny projekt (który może być pokryty winylem za dodatkową opłatą), to nadal remis Sokoła bliżej do jego dziedzictwa Thunderbird. Konstrukcja pokrywy koła została również zmieniona, a opcjonalny cztery prędkość transmisji podłoga-shift - zbudowany przez Ford of England - dołączył listę opcji Futura. Mimo to, zlecenia Futura zwężona off do ledwie 17.000. Całkowita sprzedaż spadła do 396,129 Falcon plus kolejne 22,410 pojazdów użytkowych. Głównym powodem było wydanie nowej serii średnich Fairlane. Stosowanie technik budowlanych, projektowanie elementów i komponentów układu napędowego z Sokoła, Fairlane zaapelował do nabywców samochodów szukających tylko trochę więcej miejsca niż w kompaktowym, podczas pobytu z dala od dużych samochodów. Był nowy konkurs zewnętrzny, też. Chevrolet wprowadził drugą kompaktowy, Chevy II, znacznie więcej, niż konwencjonalny samochód, przezn

Page << [11] [12] [13] [14]