Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Dodge >>

Jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesięciu czterech Dodge Charger

andardowe Halibrand koła wyścigowe były obute z oponami Goodyear Wingfoot whitewall. Największa

Wnętrze ładowarkę urodziła niewiele przypominają swoich odpowiedników produkcyjnych. Charakteryzuje się dużą dzielnika centrum kokpitu foteli skórzanymi panelami zderzeniowych-uporządkowane. W połączeniu z konsolą pełnej długości, dzielnik dał określony jet-fighter czuć. Największa

Niestandardowy 8000-rpm Stewart-Warner obrotomierz został zamontowany na dzielnik, co również prowadzi do Zebra z klasą w nieprzerwanej linii od nosa do ogona. Kierowca był traktowany do głębokiego naczynia koła kierownicy i orzech shifter pasujący uchwyt, a pasażer został wyposażony w uchwyt orzech grab Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa

  • Klasyczne samochody Największa
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód wyszukiwania
    zmiany dokonane w
    Dodge Charger

    siedzenia był zdecydowanie w przeciwieństwie do produkcji Dodge oferty epoki, wykorzystując specjalną konstrukcję wiadro, który był zarówno luksusowe i sportowe. Obsługa klienta " SUPERFORM " wyściółka została objęta plisowanej węgiel skóry z niewielką bocznej bolstering. Mieszkańcy zostali bezpiecznie ograniczony z deist pasów konkurencji. Czarny stos wykładzina pokryta deski podłogowe i pedały zostały wykończone w jasnym metalu. Największa

    Sportowa sylwetka ćwiczenia miał też być okazją do zaprezentowania najnowszych osiągnięć w Chrysler Corporation wysokiej jakości konstrukcji silnika. Z wyścigu konnym będzie pełną parą i konkurencji począwszy dogonić, inżynierowie Chryslera wrócił do swoich deskach kreślarskich i stworzył nową generację półkolisty-head V-8 dla swojej działalności wyścigowych. Największa

    To narzucanie 426 -cid młyn - obecnie formalnie znany jako " Hemi " - Był na podstawie ówczesnego architektury RB silnika mieszkaniami, ale został zmieniony tak mocno, że musiał być uważany za odrębny silnik. To także zupełnie inny projekt z lat pięćdziesiątych-vintage rodziny Hemi-szef korporacji, choć prowadzone swojego poprzednika zwycięski reputację. Największa

    Problemy Casting-core zwlekał początkowy przebieg silników Hemi, a kiedy oni początek przyjazd, były w bardzo duży popyt ze strony zespołów wyścigowych. Zarządzanie Dodge miał zamiar oddania jednego z pierwszych 15 potężnych silników w ładowarce, ale dostępność szybko staje się prob