W 1963 roku produkcja Spyder był o ponad 100 procent, mimo silnego spadku sprzedaży ogółem Corvair: 19000 zostały zbudowane, z czego około 7500 były kabrioletów. Największa
Głośność spadł w 1964 roku do 11.000 (cztery tysiące siedemset sześćdziesiątjedna kabrioletów), ale wtedy w ogóle sprzedaży Corvair były również w dół. Jednak technologia żył w 1965 Corvair Corsa. Największa
wskaźnik przeżycia dla Monza Spyders był stosunkowo wysoki, ponieważ ludzie wiedzieli, w jak najszybszym terminie, że były to pojedyncze samochody, niezwykle ograniczone w liczbach dla firmy takiej jak Chevrolet. Największa
Mimo, że " standardowego formatu " behemoth wciąż kwintesencją Detroit samochód w 1960 roku, okazało się, że Spyder co najmniej jedna firma chciała zaprojektować skuteczną, wydajną maszynę sportową dla entuzjastycznego kierowcę. W nowoczesnym przeczytane reklam, ". Ciąg Spyder nie jest tak dużo gorącego powietrza " Największa
1962, 1963, 1964 dane techniczne Chevrolet Corvair Monza Spyder, przejdź do następnej strony Największa uzyskać więcej informacji. na samochody, patrz: Największa
1962, 1963, 1964 Chevrolet Corvair Monza Spyder Specyfikacja Największa
1962, 1963, 1964 Chevrolet Corvair Monza Spyder były produkowane w ograniczonych ilościach, a okazało się, że Chevrolet był gotów zaryzykować przez projektowania . wydajne, sport wyczynowy samochód
Dane techniczne
Silniki: 1962-1963 płaskim 6.145 cid (3,44 x 2,60), 150 KM; 1964 164 cid (3,44 x 2,94), 150 KM Największa
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna Największa
przednia Zawieszenie: górne i dolne wahacze, sprężyny śrubowe
Zawieszenie tylne: 1962-1963 częściowo wleczone huśtawka, sprężyny śrubowe 1964 semi-wleczona huśtawka, poprzeczne kompensacji wiosna Największa
Hamulce: przednie /tylne bębny Największa
Rozstaw osi (w.): 108,0 Największa
Waga (lbs.): 2,440-2,650 Największa
Prędkoś
