Corvette 1966 r Sting Ray cabrio Zastosowano w 425-konny wielki blok, opcjonalnie stronie- mocowanie wyczerpuje, 3,70: 1 Positraction tylna oś, zawieszenie F41 ciężkich i rzadkie felgi z kutego aluminium knockoff. Agresywny kaptur wybrzuszenie był dołączony Corvette Sting Ray 427 opcji w 1966 r. Największa
Choć licznik kilometrów na Corvette opisywany tutaj pokazuje, ale 1100 mil, ten samochód został potraktowany do pełnego ciała poza ramy odbudowy. Jednym z rekordowych 27,720 Corvette wybudowanych w roku modelowym, to kosztuje tylko $ 6,263.40 dostarczona. Oczywiście, emocje były tanie w 1960
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:.
Corvette Sting Ray 1966 427 Największa
Czy jest ktoś, kto nie uznaje bajeczny 1966 Corvette Sting Ray 427? Według inżynier Zora Arkus-Duntov, cele dla najbardziej zmieniło Corvette od czasu 1953 roku pierwotnego były " lepsze Kwatery kierowcy i pasażera, lepsza przestrzeń bagażowa, lepiej jeździć, lepsza obsługa i większa wydajność " -.. Choć niekoniecznie w tej kolejności, można postawić Największa
Wynik był najlepszy jeszcze Corvette i samochód, który od tego czasu stał się jednym z najbardziej rozchwytywanych kolekcje kiedykolwiek pochodzą z Detroit Największa
Powody są oczywiste. Oszałamiający Bob McLean stylizacji został zniesiony bezpośrednio z 1959-1960 Stingray zawodnik stworzony przez General Motors konstrukcja głównego William L. Mitchell, oznaczone ukrytymi reflektorami, zadebiutował błotników, i miłe " ducktail " sekcji rufowej. Pierwszy zamknięty Corvette pojawiła się w formie fastback coupe wdzięku jako uzupełnienie znanego kabriolet roadster. Największa
Rozszerzenie 327-calowy sześciennych Chevy kamieniem milowym w małych bloku V-8 wrócił z 1962 roku w czterech wersjach z maksymalnie 360 koni w górę, formy wtryskiem paliwa i Corvette Sting Ray cztery-calowy krótszy rozstaw osi i lżejsze pozwoliło dostarczyć porywający odejść. Największa Corvette Sting Ray był słynie z potężnych silników. Największa . Największa
Jed
