Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 buick >>

1963

bocznych o końcowych produkcji samochodów. Paskiem akcent został dodany tuż pod tylną szybą. To raczej podkreślić linię brzytwa krawędzi, który biegł długość samochodu. Pracując razem, dwa wykonane samochód wydaje się być niższy niż to było. Największa

Z powodu Mitchell szczególnym upodobaniu do nich, tylne boczne wloty powietrza pojawił się na koniec glinianych modeli. W miarki podzielono poziomymi liniami w różnych badaniach wprost do ostatecznego modelu z włókna szklanego, ale te linie zostały utracone przez czas produkcji. Jednak gałki były dość widoczne na samochodzie Riwiera Pokazują, Silver Arrow 1964 roku, który był często używany przez Mitchell " jak jego transportu osobowego ". Wiele rozwiązań do zaakceptowania umieszczenie reflektorów byli sądzeni. Niektóre były okropne. Pierwotny plan umieszczenia reflektory w błotnikach za kratki nie może być zaprojektowany w czasie. Panele przesuwne byli sądzeni, ale po prostu nie działa. Największa

W końcu, po prostu reflektory pozostaje odkryta, umieszczone poziomo w kratkę, w celu spełnienia ograniczeń czasowych i zaoszczędzenia kosztów. Nie było jęki z boku. Największa

Nie wszyscy byli zachwyceni umieszczenie reflektorów na Riwierze. Największa

George Księżyc skierowane na wewnętrzny wysiłek projektowy. Siedzi na przednim siedzeniu z 1965 Buick Riviera ponad 20 lat później, powiedział: " zapomniałem, jak miłe to projekt był. Wiesz, dziś, że nigdy nie będzie w stanie wykorzystać wszystkie brightwork, który jest tutaj na desce rozdzielczej - regulacji rządowych ". Największa

Kilka lat wcześniej XP-715, Drew Zając, członek zespołu Księżyca, zrobiłem wnętrze dla XP-921, eksperymentalny pieszczotliwie zwany wśród projektantów, jak " Buck Rogers " lub " Pokój Bubble " samochód. To featured " podwójne koło " Tematem myślnika i charakterystycznego podziału konstrukcji siedzenia z tyłu. Zając i Księżyc zwrócił się głównie na tych wcześniejszych tematów wnętrza Riviera. Największa

1963 Riwiera kreska projekt był jak żaden inny Buick. Największa

W rzeczywistości, wszystkie 1963 Buicki używane podwójne koła Projekt deski rozdzielczej. Ze względu na jego konsoli, jednak Riviera Radio Panel czołowy musiał być w kształcie litery V, aby pasowały (z 1963 roku nie miał przedniego głośnika). Konsola konieczność innych zmian, więc kreska Riwiera nieznacznie różniła się od tej w innych Buicków. Największa

Sama konsola była funkcjonalna