Imperial Landau sedan szczycie linii Chevrolet Narodowy Serii AB 1928. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa
Największa na +1928 Chevrolet Narodowy Serii AB był w zasadzie przemianowany jeden tysiąc dziewięćset dwadzieścia siedem Chevrolet Seria AA Capitol. Ale wyglądał świeżo, dzięki odcinku rozstawem osi czterech cali do 107 cali, i przystojny lifting. Nowy wygląd był jednym z pierwszych projektów z GM Art & Studio Kolor, a następnie jego utworzenie 1927 LaSalle. W porównaniu do 1927 Chevy, 1928 Narodowy wyświetlane dłuższe i celniej kaptur, płynne linie Ochraniacz, niższy profil i płynnie zintegrowane panele nadwozia. To już nie był kaptur stylizacji frywolność; trzeba było pomieścić sześciocylindrowy silnik, który został wkrótce nadejść.
Największa
Tymczasem stary niezawodny 171 cali sześciennych czterocylindrowy silnik zyskał większą kompresję, większe zawory, tłoki z aluminium i zmieniony gaźnik do ostatecznego tchnienie życia i ratingiem 35 koni mechanicznych na 2.200 obr. Ze względu na zwiększenie masy, wydajność nie poprawiło. Największa
Więcej ważne dla kupujących, Chevrolety przyjęła hamulce na cztery koła, choć nadal uruchamiane mechanicznie. W połowie sezonu, kabriolet sportowy kabriolet zastąpiła wersję bez otwierania. Pod koniec 1928 roku, czterocylindrowe samochody zostały wycofane, torując drogę dla szóstki. Największa
W sezonie 1928 r ostatnim dla theChevrolet czterocylindrowy, że zadebiutował w 1913. Największa +1.928 Chevrolet Narodowy model serii AB Fakty Weight Zakres (lbs.) Przedział cenowy (nowa seria) Liczba zbudowany $ 495- $ AB2,030-2,435 715785,199
Więcej obrazu opakowaniach artykułów o Chevys i innych wielkich wozów, patrz: