Ten odnowiony 1918 Chevrolet Seria 490 nosi kratka skrypt z wcześniejszym Chevy. Zobacz więcej zdjęć samochodów Chevrolet Series. Największa z serii FA była nowa nazwa dawnej serii H, podczas gdy Royal Mail został przemianowany Roadster i Baby Grand teraz nazywany Touring.
Największa Wydłużenie skoku czterocylindrowy silnik od H poprzez 11/4 cali rozszerzyła swoją wyporność do 224 cali sześciennych i zwiększył moc do 37 do FA. Pompa wody odśrodkowy Zastąpił on stary system chłodzenia termo-syfon. I przekładni został przeniesiony przed sprzęgłem, tworząc zespół z silnikiem. Rozstaw osi pozostał na 108 cali.
Największa ciała Zamknięte zostały zyskuje przychylność i Chevrolet przygotował śledzić ten trend. Nowy dwóch sedan kosztuje $ jeden tysiące czterysta siedemdziesięciupięciu ($ 540 więcej niż samochodów turystycznych). Jej drzwi z prawej strony był zamontowany centralnie w celu ułatwienia dostępu do tylnego siedzenia. Oparcie na prawym przednim siedzeniu może przechylać się, więc jego pasażer może stanąć do przodu lub do tyłu.
Największa
Ponieważ Stany Zjednoczone były teraz pełnym uczestnikiem Wielkiej Wojny, wyjście samochód został zmniejszony. Niemniej jednak, o 81.000 US-zbudowane Chevrolety były produkowane w ciągu 1918 roku, jako firma w końcu stała się częścią grupy General Motors, że 2 maja był wystarczająco dobry na trzecie miejsce, wyprzedzając Buick, ale za Ford i Willys-Overland. Największa
Chevrolet lineup także poszerzony ciężarówki: a beefier wariant serii 490, jak również jeden ton, który był nazywany, dziwnie, Model T. Największa
samochody Otwartych treściwe jak seria Chevrolet 490were popularne ze względu na niższe koszty. Największa +1918 Chevrolet serii FA i 490 Fakty model Zakres Waga (lbs.) Przedział cenowy (nowy) Ilość wbudowanych Series 4901,890-2,160 $ 660- $ 1,06095,660Series FA 2.640 -2950 935- $ $ 1,475not dostępne
Więcej Picture-pakowane artykuły o Chevys i innych wielkich wozów, patrz:
[1] 