1919 Chevrolet Seria 490 Terenówka była ofiara entry-level Chevy. Zobacz więcej zdjęć samochodów Chevrolet Series. Największa Chevy entry-level 490 skład był silny sprzedawca od czasu jego wprowadzenia w 1916 roku zamkniętego sedan został dodany do wiersza następnego roku. Do 1918 roku, zamknięte coupe dołączył sedan, choć oba zostały wycenione znacznie wyższe niż ich " otwarte " Odpowiedniki Roadster.
Największa
Nie było żadnych zmian do modelu serii 490. Jednak 1919, tym większy serii F została przemianowana na FB i pojechał większy rozstaw osi, 110 cali. Zyskał również zamknięte coupe i Chevroleta pierwszy prawdziwy czterodrzwiowy sedan. FA rozstaw osi Mieszkaliśmy w 108 cali, 490 pozostał na 102.
Jak dla flasgship Chevy, D V-8, sprzedaż serii, która nigdy nie była liczna, stopniała do zaledwie 71 w 1919 roku, a te były chyba nic więcej niż lewo-ponad 1918 modeli podanych 1919 numery seryjne. Z tym, flagowy Chevy przerwano w połowie roku; całkowitej sprzedaży w ciągu jego życia wynosiła zaledwie dwa tysiące siedemset osiemdziesiątjedno jednostek. Największa
Największa
Choć V-8 okazała się propozycja przegraną, produkcja znacznie wzrosła na FB, że FA, a popularność 490 wzrosła. W tym czasie, Chevrolet montażu samochodów w fabrykach w całym kraju, w tym Flint w stanie Michigan., Tarrytown, NY, St. Louis, Oakland, łydki. I Fort Worth w Teksasie. Prawie 150.000 US-zbudowane Chevys ruszaj w drogę w 1919 roku, stawiając Chevrolet drugi tylko do Forda w wyścigu sprzedaży. - Choć przez wciąż solidny margines Największa
Deska rozdzielcza 490 Roadster był spartański i praktyczne Największa. 1.919 Chevrolet Seria Zakres 490 Fakty model Waga (lbs.) Przedział cenowy (nowy) Ilość zbudowany Series 4901,820-2,160 715- $ $ 1,185149,833 (ok.)
Więcej obrazu opakowaniach artykułów o Chevys i innych wielkich samochody, patrz:
[1] 