Pod ulic w każdym mieście, załogi metra może znaleźć labirynt rur wodociągowych i kanalizacyjnych, Przewód elektryczny, kable i przewody pneumatyczne. Nowoczesne maszyny tunelowania może umożliwić pracownikom wykopać tunel poniżej tych przeszkód, ale w pewnym momencie tunel musi dotrzeć do powierzchni. Wiele systemów metra obejmują serię szybów, które działają jako wyjścia ewakuacyjne, a wszystkie wejścia, że ludzie mogą dotrzeć z poziomu ulicy. To sprawia, że niemożliwe dla załóg całkowicie uniknąć istniejącej infrastruktury miasta. Największa
Czasem, pracownicy muszą przekierować istniejących rur i kabli, zanim budowa może kontynuować. W innych przypadkach pracownicy mogą wykopać wokół nich i zawiesić je z powyższych powierzchni. Od czasu do czasu, robotnicy odkrywają rur lub przewodów, które nie pojawiają się na każdym plan miasta - to dodaje dodatkowy etap określania dokładnie to, czego celem rury służyć i czy można je usunąć. Jednak w niektórych przypadkach, pracy wokół rur jest łatwe. W miastach na całym świecie, załogi znaleźli szereg innych przeszkód naturalnych i wywołanych przez człowieka, gdy kopania tuneli metra. Wspólne trudności polega na wody podziemne. Pracownicy mogą dowiedzieć się czegoś od luźnych, mokrej ziemi do warstw wodonośnych lub źródeł wody gruntowej, podczas kopania. Zdarza się, że załoga może używać pompy lub kopanie studni odwadniających w celu usunięcia wody. Niektóre źródła wody wymagają bardziej radykalnych środków. Podczas wykopalisk w tunelach metra w Paryżu, tuby pracownicy wykorzystywane niskotemperaturowej chlorku wapnia do zamrożenia sprawnego zarządzania błoto, pozwalając im, aby usunąć go, jakby to była solidna gliny. Największa
Oprócz wody podziemnej, wiele metro mają do przekraczania rzek i innych naziemnych zbiorników wodnych. Zdarza się, że załoga może kopać pod rzeką, przy użyciu nowoczesnych maszyn tunelowania. Jednak w niektórych przypadkach, gleby poniżej rzeki jest zbyt mokre i błotniste zarządzać. Kopanie pod rzeką może być szczególnie niebezpieczne - w wykopie z linii metra w Paryżu, próbuje kopać pod Sekwany doprowadziły do kilku utonięć. W innej próbie, pracownicy spadła zgrzewalne obudowy na dnie rzeki, a następnie stosuje się s
