Jeden z najbardziej popularnych artykułów HowStuffWorks jest jak silniki samochodowe Praca, która wyjaśnia podstawowe zasady za sobą spalania wewnętrznego omawia cykl czterosuwowy i mówi o wszystkich podsystemów, które pomagają silnika swojego samochodu, aby wykonywać swoje zadania. Przez długi czas po tym, opublikowanym tego artykułu, jedno z najczęstszych pytań (i jedną z najczęstszych sugestii zawartych w polu sugestii) została, "? Jaka jest różnica między benzyny i silnika wysokoprężnego "
Historia Diesel faktycznie zaczyna się od wynalezienia silnika benzynowego. Nikolausa Augusta Otto wynalazł i opatentował silnik benzynowy o 1876. Ten wynalazek stosowany zasadę czterosuwowy spalania, także znany jako " Otto cyklu, " i to jest podstawowe założenie dla większości silników samochodowych dziś. W swojej wczesnej fazie, silnik benzynowy nie był bardzo skuteczny, i innych głównych sposobów transportu, takich jak maszyny parowej słabo wypadła również. Tylko około 10 procent paliw stosowanych w tego typu silników rzeczywiście przeniósł pojazdu. Reszta po prostu paliwo produkowane bezużyteczne ciepło. Największa Rudolf Diesel, wynalazca silnika Diesla.
Hulton Archive /Getty Images Największa
W 1878 roku Rudolf Diesel uczestniczyłam Politechnika Szkoła Niemiec ( odpowiednikiem studiów inżynierskich), gdy dowiedział się o niskiej sprawności silników benzynowych i parowych. To niepokojące informacje zainspirowało go do stworzenia silnika o większej wydajności, a poświęcił wiele czasu na rozwijanie ". Spalinowy Moc silnika " Przez 1892 Diesel uzyskał patent na to, co obecnie nazywamy silnik wysokoprężny. Największa
Jeśli silniki wysokoprężne są tak wydajne, dlaczego nie je częściej używać? Można zobaczyć słowa " silnik wysokoprężny " i myśleć o wielkich, ogromnych samochodów ciężarowych wypluwają czarnego dymu, sadzy i stworzenia hałas stukot. Ten negatywny obraz silników wysokoprężnych i silników Diesla uczynił mniej atrakcyjna dla zwykłych kierowców w Stanach Zjednoczonych - choć diesel jest świetny do ciągnięcia dużych transportów na duże odległości, nie był to najlepszy wybór do codziennych dojazdów. To zaczyna się zmieniać, jednak, jak ludzie poprawy silnik wysokoprężny, aby to czystsze i mniej hałaśliwe. Największa
Jeśli nie zostało to jeszcze zrobione, prawdopodobnie będziesz chciał
[1] 