Jak tuned biegaczy dolotowe pracować na samochodzie?

How zrobić dostrojone biegaczy dolotowe pracować w samochodzie? Największa Przeglądaj artykuł Jak dostrojone biegaczy dolotowe pracy w samochodzie? Jak tuned biegaczy dolotowe pracować w samochodzie? Największa

System wlotu na silniku samochodu czterosuwowym ma jeden główny cel, aby uzyskać jak najwięcej mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze, jak to możliwe. Jednym ze sposobów, aby pomóc spożycie jest regulacja długości rur. Największa

Gdy zawór ssący jest otwarty na silniku, powietrze jest zasysane do silnika, więc powietrze w biegacza dolotowego szybko zmierza w kierunku walca. Gdy zawór wlotowy zamyka się nagle slams tego powietrza do zatrzymania i kumuluje się na siebie, tworząc obszar wysokiego ciśnienia. Ta fala wysokiego ciśnienia sprawia, że ​​jego sposób się biegacz z dala od wlotu do cylindra. Kiedy osiągnie koniec biegacza dolotowego, gdzie łączy się z biegaczem kolektora dolotowego, fala ciśnienia odbija z powrotem biegacza dolotowego. Największa

Jeśli zawodnik spożycie jest odpowiedniej długości, że fala ciśnienia przybędzie powrotem przez zawór wlotowy tak, że otwiera się do następnego cyklu. Ta dodatkowa presja pomaga dopchać więcej mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindra -. Działające jak turbosprężarki Największa

Problem z tej metody jest to, że zapewnia jedynie korzyści w dość wąskim zakresie prędkości. Fala ciśnienia przemieszcza się z prędkością dźwięku (zależną od gęstości powietrza) w dół szyny doprowadzającej. Prędkość zmienia się nieco w zależności od temperatury powietrza i prędkości jest w ruchu, ale dobre przybliżenie do prędkości dźwięku będzie 1300 stóp na sekundę (fps). Spróbujmy dowiedzieć się, jak długo zawodnik spożycie musiałby być do skorzystania z tego efektu. Największa

Powiedzmy, że silnik pracuje przy 5000 obrotów na minutę. Zawór wlotowy otwiera się raz na dwa obroty (720 stopni), ale powiedzmy, że pozostają one otwarte do 250 stopni. Oznacza to, że istnieje 470 stopni od momentu, w zawór wlotowy zamyka się i otwiera się po raz. Przy 5000 rpm to zajmie silnikowi 0.012 sekund, aby włączyć jeden obrót, a 470 stopni to około 1,31 rewolucje, więc zajmuje 0,0156 sekund między gdy zawór zamyka się, a kiedy otwiera ponownie. W 1300 fps pomnożoną przez 0,0156 sekund, fala ciśnienia będzie podróżować około 20 stóp. Ale, ponieważ musi iść w górę zawodnik dolotowy, a następnie wrócić, biegacz spożycie miałby być tylko połowę tej długości lub około 10 stóp Największa

Dwie rzeczy stają się widoczn