Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> silniki >>

Czy istnieje różnica między konfiguracji inline i V silnika?

Is istnieje różnica między konfiguracjach rzędowych i V silnika? Największa Przeglądaj artykuł jest jakaś różnica między konfiguracjach rzędowych i V silnika? Czy istnieje różnica między konfiguracjach rzędowych i V silnika Największa Są właściwie trzy różne konfiguracje silnika powszechnie stosowane w samochodach: Największa
  • Inline - cylindry są ustawione w linii w jednym banku:

    Kliknij na zdjęcie, aby zobaczyć animację Największa


  • V - cylindry umieszczone są w dwóch bankach wymienionych pod kątem do siebie:

    Kliknij na zdjęcie, aby zobaczyć animację


  • Mieszkanie (znany również jako poziomo przeciwieństwie czy bokser) - cylindry umieszczone są w dwóch bankach po przeciwnych stronach silnika:

    Kliknij na zdjęcie, aby zobaczyć animację
    Największa

    Można znaleźć, na przykład, 6 cylindrowe silniki inline, płaskie i 6 cylindrowych silników V-6. Jeśli wbudowane wszystkie trzy z tych sześciu silników cylindra do tej samej specyfikacji - takiej samej pojemności, same zawory, same układy dolotowe i wylotowe, itd. - To oni mogą wykonywać niemal identycznie. Przemieszczenie jest przesunięcie. Największa

    Jednak nie będzie szereg różnic między silnikami w użyciu. Oto kilka z nich daje smak:

  • Silnik wbudowany jest długa i wąska. W małych samochodów, w szczególności, długi, wąski silnik montowany poprzecznie może pozwolić na bardzo krótki kaptur. W silnika chłodzonego powietrzem, konfiguracja inline jest czasem trudniejsze do chłodzenia. Największa
  • Płaski silnik jest szeroka i płaska. Daje to nisko położony środek ciężkości. Największa
  • Silnik AV jest kompromisem między nimi. To wydaje się być bardziej sześcienny kształt. Największa
  • Kształt inline potrzebuje tylko pół tyle wałki rozrządu jak układzie V (w przypadku korzystania z kamery nad głową), które może rozjaśnić co nieco. Największa
  • Nie może być różnic w ilości metalu wymaganej w Blok, co oznacza, że ​​jeden typ może być lżejszy niż inne. Największa
  • Nie mogą być również kosztują różnice w czasie produkcji.
    Projektanci wybierać spośród wielu zmiennych przy podejmowaniu decyzji, które konfiguracji do wykorzystania w samochodzie , Zmienne zawierają kosztów, dostępnej przestrzeni pod maską, wymagania pozycji, istniejące zakłady produkcyjne, stosunek mocy do wagi, itp

    Ludzie czasami religijne o konfiguracji silnika. Największa

    Sprawdź te linki Więcej informacji na temat silników: Największa


  • Jak Silniki

    Page [1] [2]