Ford ciężarowe otrzymał szereg zmian w 1951 roku został odnowiony po raz pierwszy od czasu ich debiutu 1948 roku, światło konwencjonalne serii F i Forda C-Series ciężarowe kabiny nad silnikiem otrzymał zmodyfikowane przednie błotniki, grille jamę i kratki. Zmienił również byli kaptury i kabiny, wraz z deski rozdzielczej i tylnej szyby, która była teraz znacznie większe dla lepszej widoczności Największa
Również w 1951 r. - Po raz pierwszy od końca 1930 roku - Ford zaoferował samochód kupujący dwa poziomy wykończenia kabiny: średnia Five Star kabiny i deluxe Five Star Extra Cab. Ten ostatni przyszedł z takich subtelności jak wyściółka siedziska z pianki, dodatkowe materiały tłumiące dźwięk, jasne metalowych wykończeń wokół przedniej szyby i odpowietrzyć systemie Windows, argent wykończone kratka bar, zamki i podłokietniki z obu drzwi, dwóch stonowanych tapicerki siedzenia, światło kopuły , oraz podwójne rogi Największa
Olśniewający w jego wiśniowy farby, whitewall opony i chromowane wykończenia, odrestaurowanym jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt jeden Ford F-1 Wózek wygląda gotowy na noc w mieście.; większość przetworniki ery nie byli ubrani tak dobrze. Pojazd ten prezentuje tego roku nowy wygląd, z poprawionym przedni zderzak, kratki i kaptur wykończenia. Największa
łóżka Pickup miał teraz drewnianą podłogę zamiast stali i zwróć uwagę na większe okno tylne, że wraz z 1951 r przeprojektowania. Jak reklamowane na jego nosie, to samochód prowadzi Forda 239 cali sześciennych flathead V-8, nadal oceniane na 100 KM. Największa 1951 Ford F-1 furgon Największa
Kolejna zmiana w 1951 roku było to, że F -series oznaczenie nie pojawił się na kapturem, o czym świadczy to F-1 furgon. Zamiast tego został wybity w przedniej krawędzi kaptura boczną tapicerką ". Spear " Największa +1951 Ford F-5 Największa
Popularne wśród rolników, samo
