Ford rywal General Motors nie przyniósł stylowe nowe pojazdy dla 1955 roku, a od dwóch lat, Ford musiał sprostać konkurencji z samochodu lina podgrzewanych, które datuje się na 1953. To już 1957 rok bardzo duże dealerów Forda w jak w końcu miał stylowy samochód własnych - dwa, właściwie Największa
ciężarowe serii F Forda teraz Zastosowano całkowicie nowy wygląd, który był bardziej kwadratowe i nowoczesny, a jednocześnie dysponuje szerszą kabinę, ukryte. bieg deski, montaż przednie błotniki i szerszy, pełnej szerokości kaptur. Model z 1957 roku rok przyniósł również do wyboru dwa łóżka pickup: tradycyjne Flareside, z wąskim łóżku i tylne błotniki, załączone i nowy Styleside, z ochraniaczami przelotowy. Łóżko prosto jednostronne nie było niczym nowym dla przemysłu, ale w przeciwieństwie do innych producentów, Ford zaoferował swoje pole Styleside odbioru bez żadnych dodatkowych opłat. Największa
Być może był jeszcze większy nowości Forda nowy samochód /Pojazd hybrydowy o nazwie Ranchero. W oparciu o dwudrzwiowego platformie kombi, to w połączeniu Forda nowy-dla-1957 stylistykę samochodu z użytecznością pickupa zastępując zadaszone ładunkowej wagonu z otwartym łóżku. Największa
W dodatku do dramatyczne zmiany, które powitały pickupa nabywców tego roku, Ford występował także znaczną reorganizację swoich modeli kabiny nad silnikiem. Te samochody serii C zostały przeliczone według projektu sterowania do przodu, kładąc kierownicę i pedały przed osią, a siedzenie kierowcy nad nim. Byli marki " nachylenia Kabiny " ponieważ ich kabiny przechylił łatwiejszego dostępu silnika do przodu. Największa
Nowy Ford Ranchero była sensacja, dziel
