Kierowca może zmieniać się od dwukołowych na cztery koła napęd bezpośredni w wysokich pozycjach bez konieczności zatrzyma się lub użyć sprzęgła. Twarde przeguby Carden stosowano na końcach osi przedniej, aby zapewnić równomierny przepływ mocy do obu kół przednich, w każdych warunkach drogowych. Ford pchnął zużycie paliwa w tym roku w niektórych jego reklamy drukowanej o sześciocylindrowy silnik z napędem F-100 pickupów. Mówiono, że do produkcji liczby ekonomii, które były o 25 procent lepiej niż konkurencji podobnych pojazdów. Ford cytowany " Economy Showdown USA " Program badania przeprowadzone przez niezależne laboratorium badawcze i sprawił, że raport dostępny dla potencjalnych klientów. F-250s i 350s F zamówione z automatyczną skrzynią biegów ma nowego ciężkich trzech prędkości jednostkę Cruise-O-Matic. Zapalniczka duty Fordomatic zostało zatrzymane do użytku w F-100 ciężarówek. Największa
Dowiedz się, co ciężarowe Ford F-Series 1960 miała do zaoferowania na następnej stronie. Największa Więcej informacji na temat wszystkich rodzajów samochodów:
1960 Ford F-Series
W oparciu o ich dalszej popularności, produkcja lekkich samochodów pickup F-Series strzał do blisko 205000 znak do 1959 roku i poprawi niemal 21,500 sztuk w 1960 roku, w 1960 roku podwyżka ta produkcja Ford F-Series przyszedł pośród wielu małych usprawnień technicznych, ale kilka modeli zewnątrz changes.The 1960 Ford F-Series biorące nowy wzór kratki, które włączone brzana-jak górna część związaną z bardziej znanych obramowania reflektorów. Poniżej to, aż do zderzaka, był to obszar prostokątów. Kaptur powstał wyglądać inaczej, też. Obszar wentylacyjny z 1959s został zastąpiony przez parę wąskie szczeliny, które kaskadami ciężarówka godło Ford, który powrócił do przodu. Podniesiony pasek spływały środek kaptura. Oznaczenia serii po bokach maski silnika przeprowadzono w motywem strzałki. Największa
+1960 Ford F-Series pickup wnętrze Największa
Mimo, że nie wyglądają zupełnie inaczej na zewnątrz, modele 1960 urodziła liczb
