Ford powiedział nową generację samochodów ciężarowych serii F miał " Odważnie Nowoczesny design. " Nie da się ukryć, że nie wygląda nowoczesny, a oni na pewno śmiałe - zwłaszcza ciężarowe Ford F-Series 1957. Największa
Podczas gdy niektóre elementy nowej stylizacji bieżąco z prądu - ale ostatecznie przechodzi - trendy, inne jego części okaże się trwały i wpływowych innowacje. W rzeczywistości, jedna cecha zasadniczo zmienił projekt pickup samochód dla całej branży, zmiany, który utrzymuje się 50 lat później. W 1957 roku, po raz pierwszy, Ford pickup kupujący dano do wyboru dwa style cargo-box. Przed czym, każdy, kto wiedział cokolwiek o tym wiedział pickupów wiele: Przyjechali z pudełkiem na tyle szeroka, aby zmieścić między kołami tylnymi, które zostały objęte odrębnym przykręcanej na błotnikach. Przednia połowa z prawie każdym pickup miał trochę ciągłości stylizacji z jego wszystkimi-biznesu tylnej połowie. Największa
1955 Chevrolet i GMC Suburban Cameo zaczęły zmienić. Te przetworniki 1/2-ton, wprowadzone z " drugiej serii " Składy uwalniane, że wiosna, biorące pełnometrażowych rzeźbione przez tylne błotniki ograniczonych zgrabnie zintegrowane taillamps. Pomysł był na tyle kuszące Dodge i Międzynarodówki im podobne modele dodać w 1957 roku
Jednak we wszystkich przypadkach, atrakcyjne błotniki zostały dołączone do konwencjonalnych skrzyń ładunkowych, więc nie było zaletą funkcjonalną do tych samochodów, Pomimo pojawienia większej szerokości. Dodatkowo, biorąc pod uwagę, że wszyscy wyszli z luksusowych nominacje jako wyposażenie standardowe, one kosztują więcej niż w modelach bazowych. Że nie zrobił nic, aby przywiązać je do rolników, rzemieślników i przemysłu, które kupili najwięcej przetworniki wtedy przede wszystkim do zastosowań biznesowych. Największa
Ford udało się rozwiązać wszystkie te problemy z Styleside. Z zewnątrz, to wydaje się być w zgodzie z niestandardowych zadań rywali, sportowych cargo box płyta jednostronna tak szeroki jak w kabinie. Pozioma linia znak, który został wybity w sheetmetal kabiny kontynuowano przez bok skrzynki na bardziej ujednolicony wygląd, przodu do tyłu. Taillight proste okrągłe soczewki zostały wpuszczone po obu stronach tylnej klapy, która miała wyraz " Ford " wytłoczona w nim w wysokich literami. (Obiektyw z
[1] 