Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> samochody ciężarowe >> klasyczny kolekcjonowania >>

1947 Chevrolet Truck

błotników. Największa

Mechanicznie, 1947 ciężarowe Advance-konstrukcyjne pozostały dość dużo jak oni d był przed II wojną światową. Fałdy, rama typu drabina miał nieco cięższe i bardziej sztywne szyny ubocznych niż wcześniej, a wymiary podwozia nieznacznie wzrosła w 1947 roku do 3100 stał na 116-calowy rozstaw osi (w porównaniu z 115 poprzednio), 3600 na 125,25 cala ramie (tak jak poprzednio), a 3800 miał 137-calowy rozstaw osi (wzrost z 134,5 cala) Największa

Chevrolet wypróbowanych i prawdziwe popychacz ". Thrift-Master Six " Silnik używany 3.50x3.75 Średnica i skok, dając przesunięcie 216,5 cali sześciennych. Miał 6,5: 1 kompresji, podnośniki, tłoki solidne żeliwne, pojedynczy prąd zstępujący Carter gaźnik i cztery główne łożyska. Smarowanie to przez połączenie powitalny i ciśnienia. Moc przyszedł do 90 na 3300 obrotów na minutę, przy 174 funta-feet torque na 1,200-2,000 obr. Największa

standard transmisji był all-synchro instrukcja trzech prędkości. Opcjonalnie w 3100S i 3600s (i standard w 3800S) był cztery-szybkości z nonsynchro niskim biegu. To było to, co nazywa się " babcia niska, " czyli pniu-ściągacza pierwszy bieg. Top stosunek we wszystkich trzech przekładni było 1: 1, a wszystkie wskaźniki różnicowe były dość niskie: 4.11 w pół tony, 4,57 w trzy czwarte tony i 5.14: 1 w jednym-tonową ciężarówkę. Biorąc pod uwagę, że same przetworniki zważone z trzech tysiące trzysta czterdzieści pięć do trzech tysięcy osiemset czterdzieścipięć funtów rozładowywane, występ był słaby w najlepsze. Największa

Zgodnie z ogólną prostotą tych pojazdów ", sprzęgło było 9,13-calowy średnicy pojedynczej płyty ze sprężynami suchy membraną 3100 i 3600 samochodów ciężarowych, 10 3/4 cala na 3800S. (Im większa sprzęgła była opcja w połówkowych io serii trzy czwarte tony.) Zmiany biegów i dźwigni hamulca awaryjnego wzrosła od centrum podłodze. Hamulce były specyficzne dla każdej serii, z 159 cali kwadratowych powierzchni okładzin na pickup pół tony, 178 za trzy czwarte tony, i 243 na jedną tonę.

Ceny bazowe dla fabrycznie zakończył 1947 ciężarowe Advance-konstrukcyjne trwały od $ 1.087 do 3100 pickup do $ 1.523 dla wyraźnej 3800 baldachimem. Standardowe wyposażenie jest wzmocniona floormat czarny gumowy, lampy kopuły, oświetlenie sterowane reostatu instrument i dwa zasilane próżniowo wycieraczki nowo zamontowany u podstawy przedniej szyby. Przedmioty takie jak filtry oleju i paliwa, filtr powietrza, lusterka zewnętrzne,