1948/53 Chevrolet Seria 3100 połowa -ton przetworniki korzystał z przeprojektowania, które miały ciężarówki Chevy w nową erę komfortu, wygody i stylu Największa
Chevy odnowiony ". Advance-Design " ciężarowe zostały wprowadzone w 1947 roku, na długo przed jego pierwszych powojennych samochodów nowych i niewiele zmieniło się w wyglądzie po roku 1953. Podstawowym zamiarem było, aby zapewnić więcej miejsca i komfort dla pasażerów. Największa Ciężarówka Klasyczny Galeria zdjęć
Wszystko Advance-projektowe przetworniki miał nowy kanapa pomieścić trzy osoby, zamiast starych oddzielnych siedzeń - i po raz pierwszy fotelik był regulowany za zasięgiem nóg Największa
kabina, opisany jako ". Unisteel Battleship " budownictwo, był większy w każdym kierunku. Nowe bardzo szerokie drzwi otworzyły się zawiasów i rozszerzył się na pokrycie progi. Powierzchnia szkła znacznie wzrosła poprzez szerszą przednią szybę, boczne okna i podświetlenia - Chevy zwany efekt " Obserwacja samochodów Vision " Największa Cechy 1948-1950 Chevrolet Series 3100 pickup pół tony zawarte zaliczek, takich jak drzwi wewnętrznych. Zamki, lepiej kierownicy, kabina i przestronniejsze. Największa
Wnętrza były bardziej kolorowe niż kiedykolwiek wcześniej na komercyjnych Chevroleta, a deska rozdzielcza była funkcjonalna i bardziej glittery. Największa
Mechaniczne udogodnienia zawarte wnętrza zamków, duża kierownica, nowa geometria kierownicy w mniejszym wysiłku, bardziej dogodnie położony, pedały, radio akcesoria, pojemny schowek w desce rozdzielczej, igła i pełne oprzyrządowanie. Największa
1948-1953 przetworniki z serii 3100 Chevrolet pół tony również biorące &Quot; czterokrotny wentylacji " przez boczne okna, łatwy korbowy-dół-góra, osłona wentylatora, nożny piętrze wentylacyjne i wlot świeżego powietrza od strony krawężnika z kapturem. Największa
lekkich ciężarówek w 1947-1949 był tylko z 216,5-cid sześciu; później te mogą być 235,5-cid, dawniej stosowane w cięższych samochodów ciężarowych. Do roku 1950, silnik 235,5-cid dostał przeprojektowaną głowicę, aby stać się " 105 Hi-Torque " sześć. Największa na 1948-1953 Chevrolet Deluxe Kabina serii 3100 pół tony pickup miał okna tylne narożne, które zwiększają widoczność. Na zdjęciu jest 1953 Model Naj
[1] 