1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Ford Mustang Overview

ylenia, nie było nic zastraszenia o jazdy to szybko i mocno ". Największa Nikt griped o standardzie GT za " przegubowego " przednie fotele. Największa

Motoru Rick Titus wziął Forda do porządku nad hamulce, przynajmniej dla celów wyścigowych. " projektanci Forda zdecydował się powiększyć przednie wentylowane tarcze, ale w dalszym ciągu wykorzystywać resztki Pinto bębny z tyłu .... Wydaje [tylne hamulce tarczowe] zmarł z SVO. To jest przerażające, biorąc pod uwagę wysoki Ford pływa pod banderą wydajności ponad Mustanga, ale doles swoje najlepsze hamulce się Whiney małych cztery petard i ich linii luxo ". Największa

Nichols potępił również małe tylne hamulce bębnowe ale zatwierdziła silniejszą oś, wrócił tylne tuleje zawieszenia, tylny stabilizatorem i składek amortyzatory gazowe pod ciśnieniem dookoła. Największa

Recenzenci również czuł cena była uczciwa. Przeczytaj, co mieli do powiedzenia na następnej stronie. Największa Dla jeszcze bardziej na Forda Mustanga, sprawdź poniższe linki. Największa

Siodło się do pełnej historii Ameryki najbardziej lubianych sportowym samochodzie. Jak Ford Mustang Prace kroniki legendę od jego powstania na początku 1960 do dzisiejszego zupełnie nowego Mustanga. Największa

Kiedy dostaje się trudne, twardą ścigania się w Mustang Kraj. Dowiedz się, jak powrót do szczery wydajności przyniósł solidne sprzedaży i zysków w 1982-1986 Ford Mustang. Największa

silniejszy, elegancki, bardziej zwinny nowy Mustang przybył w czasie 30-lecia ikonę w. 1994-1998 Ford Mustang opowiada historię najlepszego Mustang lat. Największa

Ford muscle cars były jednymi z najlepszych wykonawców ery wozu mięśnia. Zapoznaj się z profili, zdjęć i specyfikacji niektórych ciężkich samochodów Ford mięśniowych.
1987 Ford Mustang GT cen i sprzedaży Największa

Podczas gdy postęp często wymusza cenę, Ford Mustang z 1987 roku pozostali wyjątek.

Motoru Rick Tytus zapoznała się z " sporego wysiłku [wykonane] poprawy dżwiękoizolujące .... Płyty faliste firewall i kleje tłumiące dźwięk dać '87 Mustang solidnym czuć. Jest to w rzeczywistości jedna z pierwszych rzeczy, można zauważyć po zamknięciu drzwi. Drogowy hałas i wibracje silnika są cięte prawie w połowie, a mimo to wciąż uzyskać korzyści z wyścigu krwi Ford małym bloku, jak wydechowa nuta Mustang stawia, że ​​pewnego odrobinę magii w powietrzu ". Największa

Konsumentów Przewodnik znaleźć także wartości poza ceną samochodu

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>