Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> 1960 >>

Jedna tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt trzy Corvette

oadstera. Pokój pasażer był tak dobry jak wcześniej mimo tighterwheelbase i dźwigar stalowy wzmacniający wykonany kokpit zarówno silniejszy andsafer Największa

Symboliczne transformacji samochodu był pierwszym-everproduction Corvette coupe. - Futurystyczny fastback, że widniał jeden z z mostunique elementy stylistyczne w historii motoryzacji - podzielony tylnej szyby. Thisfeature niegdyś uważane za zupełnie nowego 1958 Corvette, a Mitchellthought dość szkielecie podświetleniem wskrzesić go za podstawowy kształt z 1963 redesign.The tylnej szyby, który był związek krzywa " saddleback, " był pierwotnie pomyślany Bob McLean dla theQ-modelu. Największa

Reszta konstrukcji Sting Ray był równie zachwycające. Quadheadlamps zostały zachowane, ale nowo ukryte - pierwszy amerykański samochód tak equippedsince w 1942 DeSoto. Lampy zostały zamontowane w wirujących części, które matchedthe spiczasty przód z Quot &; oczach " Zamknięte. Atrakcyjna beltlinedip został dodany do drzwi w tylnej górnej krawędzi, w wyniku cinching się theracing Stingray na brzuch. Drzwi coupe pocięto na dachu, który madeentry /wyjścia łatwiejszy w taki nisko zawieszone zamkniętym samochodzie. Faux otwory znajdowały się inthe kapturze i na tylnych coupe filarach; Te funkcjonalne zostały przeznaczone butwere nixed względami kosztów. Największa

Corvette Sting przeprojektowany jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesięciu trzy Ray biorące konfiguracji kreska bardziej przyjazny dla użytkownika. Największa Wnętrze Sting Ray prowadzone nową interpretację od bliźniaczych-kaptura Motyw Corvette kreska używana od 1958 roku, z pochwyconych-out semicirclesnow stojącą zamiast leżenia. To także bardziej praktyczne, nowincorporating w pojemną schowek, ulepszony grzejnik i kaptur-systemu wentylacyjnego. Również pod ręką był pełen zestaw łatwych do odczytania okrągłych manometrów, że includeda ogromny prędkościomierz i obrotomierz. Konsola środkowa wieża kontroli wrócił, nieco szczuplejsze, ale teraz zawierający zegar i położone pionowo zorientowanej radiowith tarczy w zależności. Największa

bagażnik został również uległy poprawie, choć ze względu na brak ofan zewnętrznego trunklid, ładunek musiał być nadziewane za siedzeniami. Jeśli wantedto nosić coś innego niż pasażerów w kabriolet, również miał todisconnect złożonego góry od jego typu flip-up panelu skrzyni ładunkowej. Opona zapasowa waslocated z tyłu w rozwijanej obudowy z włókna szklanego pod zbiornikiem gazu (który teraz

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]